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Datenblatt: BMW M4 DTM
Der neue BMW M4 für die DTM-Saison 2014 im Technikfokus: Das Datenblatt zu Motorleistung, Getriebe, Bremsen, Abmessungen und mehr!
(Motorsport-Total.com) - Mit dem M4 und acht Piloten geht BMW in die DTM-Saison 2014. Wir stellen Euch das Fahrzeug von Ex-Champion Martin Tomczyk und Co. in unserem Datenblatt vor.
© Speedpictures
Der BMW M4 DTM in den Farben von DTM-Ex-Champion Martin Tomczyk Zoom
Automodell: BMW M4 DTM
Motor: BMW P66
Zylinderzahl: 8
Ventilanzahl: 32
Hubraum: 4.000 cm³
Leistung: etwa 480 PS (mit Luftmengen-Begrenzer)
Maximales Drehmoment: etwa 500 Nm
Motormanagement: Motorelektronik Bosch MS 5.1, zentrales Display
Tankinhalt: 120 Liter
Kraftübertragung: Heckantrieb
Getriebe: sequenzielles 6-Gang-Sportgetriebe
Schaltung: pneumatische Betätigung über Schaltwippen am Lenkrad
Kupplung: 4-Scheiben-CFK-Kupplung von ZF Sachs
Differenzial: einstellbares Lamellen-Sperrdifferenzial
Chassis: CFK-Monocoque mit integrierter Tank und Stahlüberrollstruktur; CFK-Crashelemente
Radaufhängung vorn/hinten: Doppelquerlenker-Achse mit Druckstreben und 6-fach verstellbaren Stoßdämpfern; H&R Schraubenfedern
Räder: Schmiedefelgen aus Aluminium; 18" x 12" vorn, 18" x 13" hinten
Reifen: Hankook; 300-680-18 vorn, 320-710-18 hinten
Bremsen: hydraulische Zweikreisbremsanlage; Monoblock-Bremssättel aus Leichtmetall; innenbelüftete Kohlefaser-Bremsscheiben vorne und hinten; Bremskraftverteilung vom Fahrer stufenlos einstellbar; elektromagnetisches Startventil
Länge: 4.775 mm
Breite: 1.950 mm
Höhe: etwa 1.200 mm
Radstand: keine Angabe
Basisgewicht: 1.120 kg (inklusive Fahrer)
