Blaue Flaggen: Der Blockade keine Chance
Die blauen Flaggen werden 2008 nicht mehr nur bei Überrundungen eingesetzt: Jetzt sollen schnelle Piloten nach dem Stopp freie Fahrt haben
(Motorsport-Total.com) - Viele werden sich am EuroSpeedway Lausitz gewundert haben, warum Oliver Jarvis die blaue Flagge gezeigt bekommen hat, als Paul di Resta hinter ihm aus der Boxengasse kam. Denn di Resta setzte ja nicht zum Überrunden an, sondern war durch seinen Stopp ganz normal hinter Jarvis zurückgefallen. Das gehört aber zu den Neuerungen in diesem Jahr: Um zu verhindern, dass schnellere Piloten nach dem Boxenstopp von langsameren Fahrzeugen aufgehalten werden, können blaue Flaggen geschwenkt werden.
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Oliver Jarvis musste am Lausitzring den schnelleren Paul Di Resta passieren lassen
Diese Regel ist übrigens keine Erfindung der DTM, sondern steht im internationalen Sportgesetz der FIA im Anhang L, Kapitel IV 2. "Überholen". Darin steht Folgendes geschrieben:#w1#
a) Während eines Rennens benutzt ein einzelner Wagen die gesamte Breite der besagten Strecke. Sobald er auf der Geraden von einem Fahrzeug eingeholt wird, das zeitweise oder konstant schneller ist als er, soll der Fahrer zu einer Seite fahren, um dem anderen Fahrzeug die Möglichkeit zu geben, ihn auf der anderen Seite zu überholen.
b) Wenn der Fahrer, der eingeholt wurde, nicht vollen Gebrauch von seinen Rückspiegeln macht, warnen ihn die Streckenposten vor dem zu überholenden Fahrzeug, indem sie die blaue Flagge schwenken. Jeder Fahrer, der die blauen Flaggen ignoriert, kann von den Stewards bestraft werden. Systematisches oder wiederholtes Vergehen kann zum Rennausschluss des Schuldigen führen.
Wie im Fall Jarvis/Di Resta auf dem Lausitzring soll ein Blockieren verhindert werden. Besonders in der vergangenen DTM-Saison wurden oft die Jahreswagen und Vorjahreswagen eingesetzt, um die aktuellen Boliden der Konkurrenz aufzuhalten.
Audi-Pilot Tom Kristensen hätte sich in Mugello auch gewünscht, dass die neue Regel angewandt wird, als er vom Boxenstopp kam und hinter der Schottin Susie Stoddart festhing, die selbst noch nicht an der Box war, aber natürlich ihre Position verteidigte. Warum man der Schottin nicht wie Jarvis die blauen Flaggen gezeigt hat? Ganz einfach: Die Rennleitung hatte es schlicht und ergreifend versäumt...
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