Zeekr 001: Erste Lieferung ist auf dem Weg nach Europa

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die ersten Exemplare des Zeekr 001 sind auf dem Weg nach Europa. Damit tut die Premiummarke des chinesischen Geely-Konzerns den nächsten Schritt bei der Markteinführung des rein elektrisch angetriebenen Fünf Meter-Modells in Deutschland, die für 2024 vorgesehen ist.

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Zeekr 001 (2023) Zoom

In den Niederlanden und Schweden begannen die Vorbestellungen bereits am 28. Juni. Bilder, die Zeekr auf X (früher Twitter) postete, zeigen die Verladung der Elektroautos aufs Schiff.

Laut Pressemeldung fand die Verladung am 28. August statt, also am Montag. Genau 288 Fahrzeuge wurden auf das Schiff verbracht. In wenigen Wochen soll es in Europa eintreffen, die Auslieferungen sollen noch im Herbst beginnen. Wann genau, geht aus der Pressemeldung nicht hervor.

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Der Zeekr 001 erinnert von der Karosserieform vage an den Porsche Panamera. Der Hersteller bezeichnet ihn als Shooting Brake, doch angesichts der stattlichen Höhe von 1,55 Meter würden wir das Modell lieber als Crossover eingruppieren.

Was das Auto in Deutschland kosten wird, ist noch nicht bekannt. Doch in Holland werden 59.490 Euro für den Zeekr 001 verlangt. Dafür erhält man die einmotorige Long-Range-Version mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 620 km. Insgesamt sind drei Versionen für Europa vorgesehen, die alle die gleiche 100-kW-Batterie erhalten:

Zeekr 001 Long Range RWD - Zeekr 001 Performance AWD - Zeekr 001 Privilege AWD

Antrieb: RWD 200 kW / 343 Nm - AWD 400 kW / 686 Nm - AWD 400 kW / 686 Nm

0-100 km/h / Spitze: 7,2 Sek. / 200 km/h - 3,8 Sek. / 200 km/h - 3,8 Sek. / 200 km/h

WLTP-Stromverbrauch: 18,2 kWh/100 km - 18,5 kWh/100 km - 18,5 kWh/100 km

Akku / WLTP-Reichweite: 100 kWh / 620 km - 100 kWh / 590 km - 100 kWh / 580 km

Aufladen AC/DC: X - bis 22 / 200 kW - X

Ladedauer AC/DC: X - 5h30 / 30 min (10-80%) - X

Wie man schon an den Daten sieht, ist die Topversion mit dem 400-kW-Allradantrieb und einer Sprintzeit von 3,8 Sekunden kein Langweiler. Bei unserem Test des Zeekr 001 im Juli bestätigte sich dies. Aber auch die erwähnte Long-Range-Version mit Heckantrieb, die es in Holland für rund 60.000 Euro gibt, reicht völlig aus.

Die Reichweiten sind mit rund 600 km sehr gut, auch wenn das inzwischen nicht mehr für die Top 10 der reichweitenstärksten Elektroautos genügt. Nochmal einiges draufsatteln wird die Version mit der 140-kWh-Festkörperbatterie, die allerdings für Europa noch nicht in Sichtweite ist.

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Aufbauend auf dem Launch in den Niederlanden und Schweden will Zeekr seine Präsenz im Jahr 2024 zunächst auf sechs europäische Länder ausweiten, darunter Deutschland. Bis 2026, also in drei Jahren, will die Marke in den meisten Länder Westeuropas gestartet sein. Dabei will Zeekr mit einem "One Stop Shop"-Ansatz außer dem Auto selbst auch Produkte drumherum anbieten, vor allem Finanzierungen, Wallboxen, Service und Software-Updates.

Quelle: Zeekr (per E-Mail)