• 03.08.2009 12:59

  • von Pete Fink

Klaus Graf: ALMS-Comeback im Porsche Spyder

Mit Klaus Graf und dem Porsche RS Spyder von Team Cytosport kann die ALMS ab Mid Ohio wieder zwei gute alte Bekannte begrüßen

(Motorsport-Total.com) - Der Sportwagenkurs von Mid Ohio erlebt am kommenden Wochenende gleich ein doppeltes Comeback: Zum ersten Mal in der aktuellen Saison der American-Le-Mans-Series (ALMS) wird in der LMP2-Kategorie wieder ein Porsche RS Spyder an den Start gehen, der von Team Cytosport eingesetzt wird.

Titel-Bild zur News: Dyson Porsche ALMS Detroit

Team Cytosport setzt ab Mid Ohio in der LMP2 einen Porsche RS Spyder ein

Das Fahrerduo besteht aus Cytosport-Teambesitzer Greg Pickett und Klaus Graf, der damit nach einem Jahr Abstinenz wieder in der ALMS antritt. Zuletzt fuhr Graf in der US-amerikanischen TransAm-Serie und holte sich dort mit einem Jaguar XRK zwei Laufsiege. Damit erwächst dem bislang so dominanten Acura ARX01b von Adrien Fernandez und Luiz Diaz ein Konkurrent um den Klassensieg.#w1#

Denn mit Porsche-Werksunterstützung konnte der RS Spyder in den Jahren 2006 und 2007 einige ALMS-Laufsiege herausfahren und dabei sogar die stärkere LMP1-Konkurrenz der Audis ärgern. Cytosport setzt jedoch keines der damaligen gelben Penske-Chassis ein, sondern kaufte sich einen der RS Spyder, die 2008 von Dyson Racing privat eingesetzt wurden.

40 PS weniger

Klaus Graf

Klaus Graf gibt am kommenden Wochenende sein ALMS-Comeback Zoom

Im Vergleich zum Vorjahr wurde dem 3,4 Liter-Achtzylinder-Triebwerk der Zuffenhausener zudem ein vom ALMS-Reglement vorgeschriebener Air-Restriktor verpasst, weshalb der RS Spyder Jahrgang 2009 nur noch 440 anstatt bisher 480 PS auf die Straße bringen wird.

Das kalifornische Cytosport-Team setzte in der ALMS 2007 einen Lola-AER ein, in Le Mans starteten Graf/Pickett zusammen mit Jan Lammers auf einem Lola/Judd beim legendären 24-Stundenrennen. Ein Motorsschaden beendete diesen LMP1-Auftritt vorzeitig.

Vor einigen Wochen lief nun der erste Cytosport-Test auf der Rundstrecke in Sonoma, die Graf aus seinen NASCAR-Einsätzen bestens kennt. Der RS Spyder genoss dabei eine intensive Betreuung seitens Porsche, die einige Ingenieure und Werksfahrer Sascha Maasen nach Kalifornien entsandten.

Ein perfektes Auto

Sascha Maassen

Auch Sascha Maassen kennt den Porsche RS Spyder bestens Zoom

Maassen ist ein alter Formel-3-Wegbleiter von Graf: Beide waren Mitte der 1990er Jahre Opel-Werksfahrer, Maasen war bei der Entwicklung des LMP2-Porsche maßgeblich als Testfahrer beteiligt. In der ALMS startete der Aachener erfolgreich für das Penske-Team bei zahlreichen Renneinsätzen.

Auf dem Sonoma-Test wurde noch mit dem Porsche-Triebwerk Stand 2008, also ohne direkte Benzineinspritzung, gefahren. Das Hauptaugenmerk lag dabei auf den LongRuns und dem genauen Benzinverbrauch. Grafs Urteil: "Der RS Spyder ist ein perfektes Auto. Er ist sehr durchdacht konzipiert, alles passt und funktioniert fast geschmeidig."

Der Michelin-bereifte Cytosport-Spyder war bei den Sonoma-Tests noch in neutralem Weiß gehalten. Nach dem 2:45 Stundenrennen von Mid Ohio startet das Team bereits eine Woche später auch in Elkhart Lake. Dazu gesellt sich am 26. September das Petit Le Mans in Road Atlanta, wo Sascha Maassen das Stammduo unterstützen wird. Das ALMS-Saisonprogramm wird anschließend beim Cytosport-Heimspiel in Laguna Seca abgeschlossen.