Zwölf Punkte für Deutschland in Eastern Creek

(Motorsport-Total.com) - Das deutsche A1GP-Team von Willi Weber bleibt als Titelverteidiger auch nach einem schwierigen sechsten Rennwochenende in Australien einer der fünf aussichtsreichen Kandidaten im Kampf um den Titel. Michael Ammermüller verbesserte sich auf der Rennstrecke von Eastern Creek bei Sydney von zwei Startplätzen aus dem Mittelfeld im Sprint um drei und im Rennen um fünf Positionen. Damit sammelte er zwölf wertvolle Punkte.

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Bei den Boxenstopps verlor Michael Ammermüller heute wertvolle Zeit

Im Sprintrennen gelang der Mannschaft unter schwierigsten Bedingungen eine gute taktische und fahrerische Leistung. Als Siebenter gestartet, ließ sich Ammermüller keineswegs vom Regen irritieren, der in der achten der 14 Rennrunden einsetzte. Während mehrere Gegner von der Strecke abkamen und sich einige für einen Wechsel auf Regenreifen entschieden, blieb Ammermüller am Steuer des 550 PS starken A1GP-Rennwagens auf profillosen Slicks souverän und erreichte als Vierter ins Ziel.#w1#

Guter Start im Hauptrennen

Im Hauptrennen zeigte das Team seine stärkste Leistung im Regen gleich zu Beginn: Von Platz zwölf gestartet, verbesserte sich der 21-Jährige schon in der ersten Runde bis auf Position sieben. Beim ersten obligatorischen Boxenstopp in Runde zehn entgingen dem Team einige Sekunden, als ein Schlagschrauber zu Boden fiel und ein Luftschlauch abriss. Eine klemmende Radmutter beim zweiten Stopp kostete die Mannschaft später erneut einige Sekunden. Am Ende fuhr Ammermüller den siebenten Platz ein und wahrte damit die Chancen in der Meisterschaft.

"Das war nun wirklich nicht unser bestes Wochenende", seufzte der Pockinger. "Ich bin glücklich, dass wir trotzdem noch ordentlich Punkte gesammelt haben und den Anschluss nach vorne halten können. Im Sprintrennen fragte mich das Team bei einsetzendem Regen über Funk, ob ich auf Slicks weiterfahren wollte. Genau das wollte ich und es hat sich auch ausgezahlt, obwohl die Bedingungen ganz schön schwierig waren."

"Im Hauptrennen, das mit einem schönen Start sehr gut für uns begann, fuhren wir durchgängig auf Regenreifen. Leider waren die beiden Stopps des Teams nicht ganz so effizient wie sonst", meinte Ammermüller. "Unser größter Fehler aber war sicher, dass wir beim zweiten Wechsel auf gebrauchte Regenreifen statt neuer Pneus umgestiegen sind. Sie waren einfach zu langsam und haben uns Zeit und wohl auch einige Plätze gekostet. Ich hatte bis in den vierten Gang mit durchdrehenden Rädern zu kämpfen. Daraus lernen wir für die Zukunft."

Weber nicht ganz zufrieden

Ein bisschen enttäuscht zeigte sich Teamchef Weber: "Nach zwei siegreichen Wochenenden waren die Erwartungen hoch. Umso trauriger ist es, dass wir in Australien schon im Qualifying viele Chancen auf gute Ergebnisse vergeben haben. Michael hat mit seinen Leistungen im Regen noch Schadensbegrenzung betrieben. In Punkten und Plätzen gerechnet war es somit noch unser drittbestes der sechs Rennwochenenden in dieser Saison", so der Deutsche.

Und weiter: "Dennoch hätten wir sehr viel mehr daraus machen können, denn die vor uns liegenden Favoriten in der Tabelle mussten jeweils in mindestens einem Lauf in Australien magere Ergebnisse hinnehmen. Wir hätten unseren Abstand nach vorne also an diesem Wochenende deutlich reduzieren können, was uns aber nicht gelungen ist. Immerhin bleiben noch vier Veranstaltungen, bei denen wir uns wieder steigern müssen. Die Meisterschaft ist spannend, ihr Ausgang noch immer vollkommen offen."

Hinter dem Spitzentrio in der Tabelle, das durch nur drei Zähler getrennt ist, haben die Nationenteams aus Südafrika und Deutschland auf den Plätzen vier und fünf als beste Verfolger bei vier noch ausstehenden Rennwochenenden mit bis zu 32 Punkten pro Veranstaltung ebenfalls weiterhin gute Chancen auf den Titel.