24 Stunden von Le Mans 2016
Le Mans 2016: Der Donnerstag in der Chronologie
Die 24 Stunden von Le Mans im Live-Ticker: +++ Porsche feiert Le-Mans-Pole +++ Qualifying als Blindflug für Piloten +++ Eine Stunde Unterbrechung wegen Regen +++
Gute Nacht, liebe Le-Mans-Fans!
Wir verabschieden uns mit dem Fazit des Abschluss-Qualifyings.
Ford jubelt beim großen GT-Comeback
Lokalmatador Sebastien Bourdais sowie die beiden Ex-BMW-Pilot Dirk Müller und und Joey Hand sichern sich die Pole in der GTE-Pro-Klasse. Sie dürfen sich aber auch bei der Balance-of-Performance-Regelung bedanken.
Der Qualifying-Endstand für die Startaufstellung im Überblick:
LMP1:
01. #2 Porsche 3:19.733 Min.
02. #1 Porsche 3:20.203
03. #6 Toyota 3:20.737
04. #5 Toyota 3:21.903
05. #8 Audi 3:22.466
06. #7 Audi 3:22.780
LMP2:
01. #26 Oreca 3:36.605
02. #35 Alpine 3:37.175
03. #36 Alpine 3:37.225
04. #44 Oreca 3:38.037
05. #49 Ligier 3:38.837
06. #31 Ligier 3:39.366
GTE-Pro:
01. #68 Ford 3.51.185
02. #69 Ford 3.51.497
03. #51 Ferrari 3:51.568
04. #67 Ford 3:51.590
05. #66 Ford 3:52.038
06. #71 Ferrari 3:52.508
GTE-Am:
01. #61 Ferrari 3:56.827
02. #98 Aston Martin 3:57.198
03. #55 Ferrari 3:57.596
04. #83 Ferrari 3:57.742
05. #50 Corvette 3:58.018
06. #60 Ferrari 3:58.760
Bei Porsche wird schon gefeiert!
Weil das letzte Qualifying komplett ins Wasser gefallen ist, darf die Porsche-Truppe mit der #2 bereits feiern.
Strecke 30 Sekunden langsamer als bei trockenen Bedingungen
Kamui Kobayashi fährt im Toyota #6 Rundenzeiten im Bereich von 3:50 Minuten...
Wer noch Zweifel hat...
Auch diese Fanimpressionen zeigen die extreme Herausforderung für die Piloten, vor allem in den Porsche-Kurven.
Green Flag!
Es geht tatsächlich wieder los! Natürlich wird sich an der Reihenfolge nichts mehr ändern, aber wir genießen natürlich noch einmal die restliche Action. Sein Auto möchte jetzt mit Sicherheit niemand mehr riskieren.
Restart in einer Minute
Es geht gleich wieder los! 45 Minuten verbleiben.
Teatime bei Manor!
Während Audi auch bei Regen fleißig ist, gibt es bei der britischen Manor-Truppe von John Booth und Graeme Lowdon eine ordentliche Tasse Tee. Bei britischem Wetter kann man wohl nicht anders...
Wird doch noch einmal gefahren?
Das Safety-Car dreht weiterhin seine Runden, um zu überprüfen, wie die Bedingungen auf der Strecke sind. Das Wetterradar gibt leichte Hoffnung: Bei Start-Ziel hat es zu regnen aufgehört, der Regen lässt auf der ganzen Strecke nach.
Beschäftigungstherapie bei Audi
Die Audi-Routiniers Benoit Treluyer und Marcel Fässler proben in der trockenen Garage für den Ernstfall: Der Fahrerwechsel samt Sitzschale klappt schon mal perfekt!
Entenparade bei der Rennleitung
Die Freundin von Rennleiter Eduardo Freitas beweist, dass man im Gegensatz zu den Piloten für das Schwimmbecken Le Mans absolut gerüstet ist.
Das Wetter tut der Stimmung keinen Abbruch:
Die Ränge auf den Tribünen sind nach wie vor prall gefüllt und der hochklassige Streckensprecher heizt das Publikum an, als wäre gerade der Streckenrekord gebrochen worden. Auch das ist Le Mans pur!
Safety Car lässt fliegen!
Richtig coole Sache: Yannick Dalmas prügelt gerade das Safety Car, einen Audi R8, im Drift durch den Dunlop-Bogen! Das war aber glaube ich so nicht beabsichtigt. Ja, es herrscht übelstes Aquaplaning.
Keine guten Nachrichten
Bis 22:50 Uhr wird der Regen sogar noch an Intensität zunehmen. Hier wird sich erst einmal kein Rad drehen. Hmmm, lief da heute noch was anderes?
Rote Flagge
Die Sitzung ist unterbrochen; das sind keine Bedingungen, bei denen man noch fahren kann. Und keiner will jetzt sein Auto wegwerfen.
Übelster Regen bei Start/Ziel
Jetzt wird es hier wirklich kriminell. Der Audi #8 (di Grassi/Duval/Jarvis) wäre gerade beinahe mit Aquaplaning abgeflogen. Und der Risi-Ferrari dreht sich jetzt mehrfach um die eigene Achse. Leute, lasst die Autos ganz!
Wieder Regen bei Start/Ziel
Neuerlicher Regen ergießt sich über Start und Ziel. Die Hoffnungen auf ein paar Trocken-Minuten dürften sich jetzt langsam zerschlagen.
Vorsichtiger Beginn
Momentan ist es so nass, dass an eine Verbesserung nicht einmal im Traum zu denken ist. Entsprechend wenige Fahrzeuge haben sich auf die Strecke begeben. Dennoch gilt es weiter, wertvolle Daten für Regenwetter zu sammeln. Denn eine gewisse Chance auf Nässe gibt es vor allem beim Rennstart.
Und noch ein letztes Mal, weil es so schön ist
Versprochen, jetzt widmen wir uns dem Sportlichen!
Auf geht's!
Im Bereich der Dunlop Esses fällt noch leichter Regen, aber nicht allzu viel. Die Sitzung ist freigegeben, die letzten zwei Stunden Qualifying laufen!
Noch zwei Minuten
Der Regen hat hier bei Start/Ziel komplett aufgehört, die Fahrzeuge stellen sich auf. Die Strecke ist aber noch feucht. Trotzdem kann es gleich nochmal rund gehen.
Das sagt Nico Hülkenberg
Auch in Baku dreht sich viel um die 24 Stunden von Le Mans. Das Formel-1-Fahrerlager schaut nämlich ebenfalls zu, so gut es geht. Vorjahressieger Nico Hülkenberg auf Nachfrage von 'Motorsport-Total.com': "Natürlich unterstütze ich Porsche und meine Jungs aus dem vergangenen Jahr. Ich werde hier (in Baku) viel zu tun haben, aber ich werde so viel wie möglich davon verfolgen. Ich werde sicherlich einen Live-Ticker einschalten und versuchen, so gut wie möglich den Geschehnissen zu folgen."
Nico, wir grüßen dich!
© LAT
Weiter geht's!
Noch zehn Minuten bis zur zweiten Sitzung. Der Regen hat mittlerweile nachgelassen, doch die Strecke ist noch feucht. Dennoch gebe wir die Hoffnung nicht auf, dass es noch zu einem trockenen Showdown kommt. Ach ja ein Versprechen: Hier fällt garantiert kein Wort über Fußball!
Karierte Flagge draußen
Das war's, die schwarz-weiß karierte Flagge ist draußen. Der Regen hat mittlerweile den gesamten Kurs unter Wasser gesetzt. An den Positionen hat sich nichts geändert, außer dass ByKolles sich erwartungsgemäß auf Gesamtrang neun geschoben hat. Kurze Pause, dann geht es gleich mit dem letzten Qualifying weiter. Kleiner Muntermacher: Der Regen lässt erwartungsgemäß nach, wie es das Regenradar auch zeigt.
Das Ende ist nahe
Keine Sorge, die Welt wird sich auch gleich noch drehen. Aber das zweite Qualifying ist gleich zu Ende. Es wird sich nichts mehr tun, die meisten Fahrzeuge suchen bereits ihre Box auf. Die Hoffnung bleibt, dass es nachher noch einmal trocken wird. Sofern sich keine neuen Regenschauer bilden, sollte es trocken bleiben, sobald dieses Regenband durchgezogen ist.
Ligier-Walzer
Zurück zum Sportlichen: Noch immer fahren einige Teams, aber es ist trügerisch. Tracy Krohn wäre gerade beinahe eingangs der Hunaudieres-Gerade eingeschlagen. Kurz zuvor gab es einen Dreher des Lombard-JS P2. Wer hier am Steuer sitzt, ist aber unklar, da das Team vergessen hat, dies im Transponder einzugeben.
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