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Le Mans: Mazda kommt frühestens 2014
Mazda hat sich auf dem Weg zurück nach Le Mans offenbar verzettelt: Grand-Am-Programm lähmt die Entwicklung des neuen LMP2-Turbodiesels
(Motorsport-Total.com) - Die offizielle Trennung von Patrick Dempsey und Mazda war ein erster Hinweis, nun gibt es Gewissheit: Das LMP2-Programm des japanischen Herstellers liegt derzeit auf Eis. Mazda hatte im Juni 2012 in Le Mans angekündigt, in diesem Jahr mit einem brandneuen LMP2-Turbodiesel an die Sarthe zurückkehren zu wollen. Seither war es extrem still um das Projekt geworden. Von Tests, Entwicklungen und neuen Partnern war nichts zu hören.
© Mazda
Im Juni 2012 kündigte Mazda die Rückkehr in die Szene groß an Zoom
Kein Wunder, denn das Projekt LMP2-Motor auf Basis der Skyactive-Serie wurde ausgebremst. Die Entwickler bei SpeedSource in den USA, die den Mazda-Plan mit Unterstützung des Werks umsetzen sollen, rückten das Grand-Am-Projekt in den Vordergrund. "Die Jungs von SpeedSource stecken alles in die Entwicklung des Mazda6", sagt Mazda-Motorsportchef John Doonan gegenüber 'Speed.com'. Ein Debüt des LMP2-Diesels an der Sarthe falle somit 2013 ins Wasser.
"SpeedSource hat ein LMP2-Chassis, in das sie den Motor einbauen möchten. Dann wird in diesem Jahr möglichst viel getestet. Möglicherweise fahren wir ein paar ALMS-Rennen", sagt Doonan. Der Amerikaner schränkt jedoch sofort ein: "Das wäre eine großartige Leistung, wenn uns dies gelingen würde." Ein Einsatz- und Entwicklungsteam ist derzeit nicht in Sicht. Mazda möchte den Skyactiv-Diesel für die LMP2 im stillen Kämmerlein vorantreiben.
Beim aktuellen Daytona-Test liegt der Mazda6 mit dem 2,2-Liter-Turbodiesel im Vergleich zur Konkurrenz in der GX-Klasse deutlich zurück. Die Frage ist, ob das Triebwerk ausreichend Potenzial mitbringt. In der Le-Mans-Szene ist man sich nicht sicher, denn es fehlen positive Signale vom Hersteller. Ein Chassishersteller hat nach Informationen von 'Motorsport-Total.com' mehrfach nach Spezifikationen und Einbaumaßen gefragt, diese aber nie von Mazda erhalten.
StatusGP hatte Interesse an einem Mazda-Motor für 2013 bekundet und erste Gespräche geführt. "Aber auch wir haben das Triebwerk nur im Juni in Le Mans zu Gesicht bekommen", heißt es von der LMP2-Mannschaft um Gründer Mark Gallagher und Teamchef Teddy Yip. "Auch für uns kam die Trennung von Dempsey und Mazda äußerst überraschend", so Yip.
