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24h Nürburgring live
Liveticker 24h Nürburgring 2025: Bortolotti kommt glimpflich davon
Liveticker am Freitag von den 24h Nürburgring 2025: +++ Estre stellt "Grello" auf Pole +++ Massiver Rot-Verstoß von Bortolotti +++ Scherer-Porsche nach Crash raus
16:28 Uhr
Schnitzelalm-Mercedes ist stehengeblieben
Nachzutragen bleibt noch, dass der SR-Motorsport-Mercedes #11 (Heyer/Härtling/Fitje/Brück) im Brünnchen ausgerollt ist und somit ohne Zeit bleibt. Das kann dem Team aber ziemlich egal sein. Aufgrund eines Vergehens im Training wird das Auto ohnehin ans Ende der ersten Startgruppe versetzt.
16:24 Uhr
Ferrari in Startreihe eins
Während die Bestzeit von Kevin Estre nicht unerwartet ist, sorgt Ferrari wieder einmal im Top-Qualifying für eine Überraschung. Thomas Neubauer stellt den Kondo-Ferrari #45 (Perel/Neubauer/Fernandez Laser/Jeffries) auf Startposition zwei.
Auf Rang drei fährt Maro Engel im Getspeed-Mercedes #14 (Engel/Martin/Schiller/Stolz), Vierter wird Nico Menzel im Falken-Porsche #33 (Andlauer/Menzel/S. Müller/Picariello).
16:21 Uhr
"Grello" auf der Pole!
Kevin Estre fährt im Manthey-EMA-Porsche #911 mit 8:12.741 Minuten die Bestzeit und stellt "Grello" auf die Pole!
16:15 Uhr
Kevin Estre macht Kevin-Estre-Sachen
Kevin Estre lässt es im "Grello" richtig fliegen. Absolute Bestzeit in den Sektoren zwei, drei und vier.
16:04 Uhr
Die Polesetter der vergangenen Jahre
Seit einigen Jahren erhält der Sieger des Top-Qualifyings auch einen von James Glickenhaus gestifteten Pokal. Die bisherigen Sieger der Glickenhaus-Trophy seht ihr in dieser Fotostrecke.
15:46 Uhr
Game over für den Scherer-Porsche
Für den verunfallten Scherer-Phx-Porsche #16 ist das Wochenende gelaufen. Wie das Team mittlerweile bestätigt hat, wird das Auto nicht zum Rennen antreten. Bitteres Ende für einen der Favoriten.
15:41 Uhr
Der #27 droht Ärger
Für den Abt-Lamborghini #27 (Pepper/Bortolotti/Juncadella) könnte das sportliche Ergebnis des Top-Qualifyings möglicherweise unbedeutend sein. Wegen eines möglichen Verstoßes unter roter Flagge ermitteln die Sportkommissare.
15:39 Uhr
16 Uhr geht es weiter
Es gibt die offizielle Bestätigung: Um 16 Uhr geht es mit dem Top-Qualifying weiter – und zwar nach folgendem Ablauf: Die Fahrzeuge starten in der ursprünglichen Reihenfolge aus der Boxengasse in die Einführungsrunde über die Gesamtstrecke. Anschließend gibt es eine fliegende Runde. Nach dieser fahren die Autos über die Grand-Prix-Strecke direkt in den Parc fermé. Am direkt anschließenden dritten Qualifying dürfen die jetzt noch 16 Autos aus dem Top-Qualifying nicht teilnehmen.
Der Veranstalter ADAC Nordrhein darf sich durch die Ereignisse des Tages in seiner Entscheidung, das Top-Qualifying vorzuverlegen, bestätigt sehen. Bei einem Start gegen 17 Uhr wäre man bei einer solchen Verzögerung nicht vor der Motorenruhe um 19 Uhr fertig geworden.
15:25 Uhr
Rennen Cup- und Tourenwagen Trophy durch
Im zweiten CTT-Rennen gab es glücklicherweise keine nennenswerten Vorfälle nach dem Vanthoor-Schreck vorhin. Das Rennen ist gelaufen, dieser Punkte wäre schon einmal abgehakt. Bislang gibt es aber noch keine weiteren Informationen, wie es beim Hauptevent weitergeht, es gilt nach wie Uhr 16 Uhr als angepeilte Uhrzeit.
15:13 Uhr
Team-Statement in Arbeit
Wir haben uns bei einem Scherer-Sprecher erkundigt: Das Team bereitet derzeit ein Statement vor. Laurens Vanthoor möchte momentan - verständlicherweise - erst einmal durchatmen und etwas für sich allein sein. Da in solchen Statements jedes Wort abgestimmt wird, kann das durchaus noch etwas dauern.
14:52 Uhr
Entwarnung bei Laurens Vanthoor
Es gibt gute Nachrichten aus dem Porsche-Lager: "Laurens Vanthoor begab sich nach seinem Unfall ins Medical-Center. Die ärztliche Untersuchung, an der auch das medizinische Team von Porsche Motorsport teilnahm, ergab, dass es ihm bislang gut geht", teilt das Team mit.
14:36 Uhr
Der aktualisierte Zeitplan für den Freitag
14:50 – 15:20 Uhr - Cup & Tourenwagen Trophy - Rennen 2
16:00 – 16:30 Uhr - 24h Nürburgring - Top Qualifying
16:40 – 17:45 Uhr - 24h Nürburgring - Qualifying 3
18:30 – 18:55 Uhr - Tourenwagen Legenden - Rennen 2
14:27 Uhr
Wie geht es für Vanthoor und Scherer weiter?
Das sind entscheidende Fragen, auf die wir aktuell noch keine Antworten haben. Laurens Vanthoor ist wie erwähnt aus eigener Kraft ausgestiegen und wirkte auf den TV-Bildern äußerlich unverletzt. Dennoch wird er nun im Medical-Center und gegebenenfalls im Krankenhaus genauer untersucht.
Dem Porsche #16 geht es offenkundig schlechter. Ob das Auto nach dem Unfall repariert werden kann, erscheint fraglich. Wahrscheinlicher ist wohl, dass ein neues Chassis aufgebaut werden muss.
14:22 Uhr
Was war bei Nico Menzel los?
Der Falken-Porsche-Pilot liefert eine Erklärung für den Defekt in der Einführungsrunde: "Die Bremse war zu vorne rechts. Deswegen hat das Rad gestanden. Ich kam rein, das Problem wurde gelöst und ich bin wieder raus. Danach hat sich das Auto sehr gut angefühlt. Dann hat Laurens sein Auto weggeworfen. Ich bin froh, dass es ihm anscheinend gut geht, denn an der Stelle will man nicht abfliegen. Jetzt schaue ich mir mal mein Onboardvideo an und wir werden versuchen noch ein paar Feinjustierungen vorzunehmen. Danach wieder Spannung aufbauen und eine Runde hinlegen."
14:20 Uhr
Nicht der erste heftige Nordschleifen-Crash von Laurens Vanthoor
Mit bösen Abflügen auf der Nordschleife hat Laurens Vanthoor leider schon Erfahrung. 2022 war er im "Grello"-Porsche von Manthey nach einem knallharten Duell mit seinem Bruder Dries im Streckenabschnitt Tiergarten verunfallt und heftig eingeschlagen.
Hier findet ihr seine Reaktion von damals: Laurens Vanthoor postet emotionales Statement nach Brudercrash
14:10 Uhr
Winkelhock sitzt der Schreck in den Gliedern
Markus Winkelhock zeigt sich nach dem Unfall seines Teamkollegen bestürzt: "Ich habe gefragt, wieso Rot ist und dann hat man mir gesagt, dass das Schwesterauto einen Unfall hatte am Schwedenkreuz und dass der Laurens aber okay sein soll. Das ist das Wichtigste auf jeden Fall in erster Linie und das war es dann. Das ist jetzt natürlich extrem schade für unser Schwesterauto und generell für das Top-Qualifying, was natürlich immer spannend ist für die Fans."
Und wie geht er mit dieser Situation um? "Ja, ich sage mal, das blendet man natürlich aus. Ich glaube, das macht jeder Rennfahrer. Du denkst im Auto nicht, was passieren kann. Deswegen fokussieren wir uns jetzt auf unseren Job. Ist natürlich extrem schade für das Team, weil der Aufwand ist extrem, extrem groß, was die Jungs da alles machen. Und es ist natürlich schon ein herber Rückschlag jetzt für die ganze Truppe, die an den Porsche arbeitet."
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