Truex geht - Ragan und Gilliland bleiben
Während Martin Truex Jr. nun ankündigte, seinen Hut bei Michael Waltrip zu nehmen, setzt man bei Front Row Motorsports auf den Faktor Konstanz
(Motorsport-Total.com) - Das Personalkarussell im Hinblick auf die NASCAR-Saison 2014 dreht sich weiter. Am Dienstag gab Martin Truex Jr. seinen erwarteten Abschied von Michael Waltrip Racing (MWR) bekannt. "Ich habe MWR Zeit gegeben und wir haben auch versucht, etwas auf die Beine zu stellen", sagte Truex gegenüber dem NASCAR-eigenen 'Sirius-XM-Radio'. "Aber zu diesem späten Zeitpunkt in der Saison ist es sehr schwer, noch ein Paket zu schnüren. Somit ist es nun für mich höchste Zeit herauszufinden, was ich machen werde. Mir läuft die Zeit davon."
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Getrennte Wege: Michael Waltrip (li.) und Martin Truex Jr. Zoom
In der Tat kam Truex erst Mitte September unter Druck, als er ein unschuldiges Opfer des Skandalrennens von Richmond wurde, worauf sich sein MWR-Hauptsponsor NAPA zurückzog. Der 33-Jährige gilt als Topfavorit für das vakant werdende Cockpit bei Furniture Row Racing, was Truex auch nicht dementieren wollte: "Sie haben in dieser Saison einen tollen Job gemacht und ich interessiere mich für ihr Programm. Sie sind definitiv in meinem Blickfeld, aber wir müssen abwarten, wohin das alles führen wird."
Unterdessen setzt man bei Front Row Motorsports auf den Faktor Konstanz, weshalb David Ragan (Startnummer 34) und David Gilliland (38) im Team verbleiben sollen. Diese Fahrerpaarung hatte Front-Row-Boss Bob Jenkins im Frühjahr 2013 den ersten Sprint-Cup-Erfolg in Talladega geschenkt, der gleich ein Doppelsieg wurde. Die Belohnung folgt nun: Ragan und Gilliland erhalten einen Vertrag für die Sprint-Cup-Saison 2014.
"Für uns gab es in diesem Jahr einen neuen Meilenstein und deswegen sind wir extrem glücklich, dass wir zwei der Jungs, die uns entscheidend dabei geholfen haben, für die nächste Saison verpflichten konnten", sagte Jenkins. Seine Vorgabe: "Wir wollen unser Rennprogramm weiter verbessern und setzen uns Jahr für Jahr höhere Ziele. Die Weiterverpflichtung von David und David war ein zentrales Anliegen für unser Wachstum."
Ob Front Row in der neuen Saison auch wieder einen dritten Ford Fusion einsetzen wird, ließ Jenkins noch offen. In diesem Jahr steuert Rookie Josh Wise die Startnummer 35. Grund zur Hoffnung gibt es, denn Jenkins berichtet auch von einem "immer stärker werdenden Sponsoreninteresse." Front Row Motorsports ist ein Kundenteam von Roush/Fenway Racing und bezieht von dort Chassis und Motoren.
