• 01.08.2011 09:37

  • von Pete Fink

Edwards-Gerüchte nehmen Fahrt auf

Gibbs und Toyota oder weiterhin Roush und Ford? Carl Edwards steht nach wie vor im Mittelpunkt der Silly Season - auch nach Indianapolis

(Motorsport-Total.com) - Indianapolis ist traditionell immer ein Wochenende, an dem einige Elemente der Silly Season klar gestellt werden. Das war 2011 nicht so. Im Gegenteil, der laufende NASCAR-Transfermarkt wurde eher noch angeheizt. Die drei Hauptakteure heißen nach wie vor Clint Bowyer, Juan Pablo Montoya und vor allem die Schlüsselfigur Carl Edwards.

Titel-Bild zur News: Carl Edwards

Nur Carl Edwards weiß, wo er in der kommenden Saison fahren wird...

Via Facebook wurde gemunkelt, dass Montoya einen neuen Vertrag bei Earnhardt/Ganassi unterschrieben habe, was jedoch keineswegs offiziell bestätigt ist. Und auf seiner Indy-Pressekonferenz deutete Bowyer an, dass er dicht vor einer Unterschrift bei Richard Childress stehe. Doch die größten Fragezeichen liefert nach wie vor Edwards.


Fotos: NASCAR in Indianapolis


Obwohl in der Sache nichts Neues verlautbart wurde, hat sich in der Fragestellung, wo der Roush-Pilot im kommenden Jahr fahren wird, der Tonfall geändert. Bislang unterstrich der 31-jährige Sprint-Cup-Tabellenführer immer, dass er noch keine Entscheidung getroffen habe. Diese soll zwischen Jack Roush und Joe Gibbs fallen, Ford oder Toyota also. In Indianapolis äußerte sich Edwards etwas anders.

"Das sage ich besser nicht", lautete die Edwards-Antwort auf die Frage, ob er sich denn schon dazu entschlossen habe, wo er denn 2012 fahren werde. Seine einzige Erklärung: "Ich möchte erst die ganzen finanziellen Themen abgearbeitet haben. Wenn es dann möglich ist, über die kommende Saison zu sprechen, dann werde ich das tun", so sein Versprechen.

Sogar Ford will helfen

Carl Edwards, Kyle Busch

Kyle Busch und Carl Edwards: Bald Teamkollegen bei Gibbs? Zoom

Also muss die Indizienlage herangezogen werden - und diese nimmt durchaus an Dramatik zu. Denn wie in Indianapolis bekannt wurde, sprang jetzt sogar die Ford Motor Company ein, um ihr Aushängeschild im Stall zu behalten. "Wir unterstützen mit einem Angebot, das wir bisher noch nie für einen anderen Piloten gegeben haben", sagte Fords Renndirektor Kevin Kennedy. Vermutlich handelt es sich um einen millionenschweren Werbedeal.

Dieses Indiz ist wiederum ein sehr deutliches Zeichen dafür, dass hinter den Gibbs-Gerüchten einige handfeste Wahrheiten stecken. So ließ zum Beispiel das Gibbs-Duo Kyle Busch und Denny Hamlin keine Gelegenheit aus, um Edwards in den höchsten Tönen zu loben. "Wenn Carl zu Gibbs käme, dann wäre das durchaus von Vorteil", sagte Kyle Busch.

Hamlin stieß ins gleiche Horn: "Das wäre gut für unser Team, denn einen Piloten zu haben, der um den Titel mitfahren kann und jede Woche für einen Sieg in Frage kommt, kann keine schlechte Sache sein." Gibt es 2012 also ein Gibbs-Toyota-Powerhouse mit Kyle Busch, Hamlin, einem Neuzugang Carl Edwards und Youngster Joey Logano?

Nach dem Indy-Wochenende ist nur eines klar: Die Fragezeichen in dieser Angelegenheit sind nicht kleiner geworden. Denn: Wenn es wirklich stimmen sollte, dass Edwards sich bereits entschieden hat, und seine Entscheidung pro Roush ausgefallen wäre, dann lautet die große Frage, warum er dies nicht öffentlich verlautbart, um Ruhe für den Titelkampf einkehren zu lassen.