Wie lange darf Ferrari noch Radkappen verwenden?
In Istanbul sorgten Ferraris neue Radkappen erstmals für Aufregung - Renault mit Duldung der Abdeckungen durch die FIA alles andere als glücklich
(Motorsport-Total.com) - Hinter den Kulissen wird momentan mit allen Mitteln um jede Hundertstelsekunde gekämpft, die im WM-Duell zwischen Michael Schumacher und Fernando Alonso den Ausschlag geben könnte. Erst sorgten Renaults Schwingungstilger für jede Menge Zündstoff, nun hat sich das Interesse jedoch auf Ferraris neue Radkappen verlagert.
© xpb.cc
Um die Radkappen des Ferrari-Teams gibt es weiterhin intensive Diskussionen
Die Italiener setzten die Abdeckungen der Felgen erstmals in Istanbul ein. Primärer Zweck: Störende Luftverwirbelungen werden im Bereich um die Räder schon im Ansatz erstickt, die Wirkungsweise ist somit eine aerodynamische. Allerdings hat Ferrari die Neuentwicklung offiziell geschickt als wichtiges Element der Bremsbelüftung getarnt, so dass der Technische Delegierte der FIA, Charlie Whiting, bisher nicht eingegriffen hat.#w1#
Abgesehen vom aerodynamischen Aspekt der Radkappen sieht Renault-Chefingenieur Pat Symonds noch einen weiteren Grund, weswegen die FIA die Teile verbieten sollte: "Ferrari verletzt die Parc-Fermé-Regeln", so der Brite. "Rädertauschen ist erlaubt, doch damit wechseln sie automatisch auch die Bremsbelüftungen." Gut möglich, dass zwecks Deeskalation der Situation die Ferraris schon in Monza ohne Radkappen ausrücken müssen...
