Sicherheit der Cockpits wird verbessert

(Motorsport-Total.com) - Beinahe wäre es beim Saisonauftakt der diesjährigen Formel-1-Saison in Melbourne zu einer Katastrophe gekommen, als David Coulthard und Alexander Wurz miteinander kollidierten. Dabei wurde Coulthards Red Bull in die Luft katapultiert und schrammte mit dem Heck nur um wenige Zentimeter am Helm von Wurz vorbei.

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Minuten nach der Beinahe-Katastrophe: Coulthard und Wurz wollen handeln

Der Zwischenfall veranlasste Coulthard und Wurz dazu, erneut einen Vorstoß in Bezug auf die Erhöhung der Sicherheit in der "Königsklasse des Motorsports" vorzunehmen - mit Erfolg.#w1#

Wie unsere Kollegen von 'autosport.com' berichten, einigte man sich nach längeren Diskussionen mit der Technischen Arbeitsgruppe und dem Automobilweltverband FIA darauf, die Seitenwände der Cockpits zu erhöhen, um das Verletzungsrisiko bei ähnlichen Unfällen ab der Saison 2008 zu reduzieren.

Dem Bericht zufolge ist die Fahrervereinigung 'GPDA' mit dem gemachten Vorschlag zufrieden, auch wenn die exakten Spezifikationen noch veröffentlicht werden müssen: "Für uns wird dies großartig", kommentierte 'GPDA'-Direktor Mark Webber, der wie Wurz zu den größeren Fahrern im Fahrerlager gehört und sich dadurch schlecht geschützt fühlt, da sein Kopf weit aus dem Cockpit herausragt.

Der Australier bedankt sich für den Einsatz von Wurz und Coulthard, die ebenfalls zu den größten Fahrern im Feld gehören: "David hatte natürlich das Gefühl, dass etwas getan werden muss, nachdem er über das Auto rutschte, und Alex verspürte dasselbe, nachdem ein Formel-1-Auto an seinem Visier vorbei rauschte."