• 07.09.2004 12:10

  • von Fabian Hust

Reifenhersteller plant Formel-1-Einstieg

Neben Bridgestone und Michelin könnte ab der Saison 2007 ein dritter Reifenhersteller in der Formel 1 mitmischen

(Motorsport-Total.com) - Der Einheitsreifen ist sehr zur Freude von Bridgestone und Michelin vom Tisch, somit können auch in Zukunft beide Reifenhersteller in der Formel 1 aktiv bleiben. Nachdem es lange Zeit Gerüchte um eine Rückkehr von Goodyear in die Formel 1 gegeben hat, meldet nun ein anderer Reifenhersteller Formel-1-Ambitionen an: Kumho.

Titel-Bild zur News: Kumho

Kommt Kumho 2007 als dritter Reifenhersteller in die Formel 1?

Das 1960 in Südkorea gegründete Unternehmen hat in den vergangenen Jahren zahlreiche nationale Rennserien mit Rennreifen ausgerüstet, seit 2002 ist das Unternehmen aus Gwangju Exklusivausrüster des 'Marlboro Masters' im niederländischen Zandvoort. Bei diesem prestigeträchtigen Rennen messen sich in jedem Jahr die besten Formel-3-Piloten der Welt. Auch in der Formel-3-Euroseries ist man mittlerweile als Ausrüster aktiv. Das Problem des Unternehmens: Die breite Masse bekommt von diesem Investment nichts mit.#w1#

"Der Imagegewinn durch den Einstieg in die Formel Euro Serie ist beträchtlich", gibt sich Y.D. Yoon, Präsident der Kumho Europe GmbH, dennoch beeindruckt. Nun plant man den Einstieg in die Formel 1. Wie 'motorsport aktuell' berichtet hat das Unternehmen bereits 2003 ein Entwicklungsprogramm gestartet, das den Einstieg für 2007 vorsieht. Derzeit werden jährlich 25 Millionen Dollar investiert, für das Engagement in der Königsklasse kalkuliert man ab 2007 pro Jahr 50 Millionen Dollar ein.

Noch ist ein Einstieg aber nicht fix, wie das Unternehmen mitteilt: "Über den genauen Zeitplan für die Teilnahme wird erst nach eingehender Prüfung und Analyse der zu erwartenden Gewinne gegenüber notwendigen Investitionen entschieden." Präsident Dr. Sae-Chul Oh erklärt: "Unser Ziel ist es, offizieller Supplier der Formel 1 zu werden. Wir werden gerüstet sein, wann auch immer sich die goldene Chance für uns auftun wird." Spätestens ein Jahr vor dem Formel-1-Einstieg müsste Kumho diesen offiziell bekannt geben.

"Uns ist natürlich klar, dass wir nicht globaler Marktführer werden können", so Oh weiter. "Aber wir wollen uns in Nischen-Märkten einnisten und den Marktanteil in Europa vergrößern." Weltweit ist Kumho derzeit die Nummer 9, in China die Nummer 2, nur in Australien die Nummer 1. 5.500 Mitarbeiter stellen im Jahr 36 Millionen Reifen her. 1992 stieg man in den Motorsport ein, heute sind 70 Prozent aller Formel-3-Rennfahrzeuge auf Kumho-Reifen unterwegs.