Lotus: Trulli mit Dämpfer zwischen den Beinen

(Motorsport-Total.com) - Das Lotus-Team konnte von den chaotischen Bedingungen beim Großen Preis von Kanada am Sonntag in Montreal nicht profitieren. Jarno Trulli beendete das Rennen auf Position 16, Heikki Kovalainen musste sein Auto bereits in Runde 28 abstellen, nachdem ihm wegen eines Problems an der Antriebswelle der Vortrieb fehlte.

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Jarno Trulli hatte im Rennen mit einem kuriosen Problemen zu kämpfen

"Dies war ein sehr ereignisreiches Rennen", so Trulli. "Es begann gut, aber ich hatte den ganzen Nachmittag über mit den Bremsen zu kämpfen, auch wenn ich in der Lage war, sie auf Temperatur zu bekommen. Ich denke, dass sie nach der ersten Safety-Car-Phase verglasten und ich sie nicht mehr retten konnte."

"Nachdem das Rennen wieder begonnen hatte, hatte ich das gleiche Problem mit den Bremsen. Als die Strecke abtrocknete, begannen sie wieder zurück zu kommen, und ich war in der Lage, von unseren direkten Gegnern davon zu fahren."

"Unglücklicherweise hatte ich nach dem Stopp für Trockenreifen etwas in meinem Cockpit, das sich bewegte, ich kehrte aus diesem Grund zum Team zurück, sodass es dies untersuchen konnte. Sie konnten das nicht beheben, also bin ich wieder auf die Strecke gegangen und gab mein Bestes, um das Auto bis ins Ziel zu bekommen."

"Unglücklicherweise wurde mein Rennen durch einen Defekt der Antriebswelle beendet", so Kovalainen. "Beim Restart verlor ich praktisch sofort den Antrieb und musste aufgeben, was natürlich ein enttäuschendes Ende des Wochenendes ist. Das ist einfach eines dieser Dinge. Man kann nichts dagegen unternehmen, hoffentlich werden wir in Valencia mehr Glück haben."

"Nach einem sehr starken Wochenende war dies nicht die Art Rennen, die wir haben wollten", so Mike Gascoyne, Technischer Direktor des Teams. Nach einem Problem beim ersten Boxenstopp verloren wir ein paar Plätze, und dann hatte Heikki leider beim Restart des Rennens einen Defekt der Antriebswelle."

"Jarno war das gesamte Wochenende über stark und zeigte am Nachmittag eine gute Fahrt. Er war in der Lage, alle Plätze gutzumachen, die er nach seinem ersten Boxenstopp verlor und hätte eine starke Zielankunft gehabt. Aber als er zu seinem zweiten Boxenstopp reinkam, fiel der Schwingungsdämpfer vorne zwischen seine Beine ins Cockpit."

"Wir zogen es in Betracht, Jarno aus dem Rennen zu nehmen, aber er leistete unglaubliche Arbeit, nicht nur weil er das Auto bis ins Ziel brachte, sondern weil er auch auf die Autos vor sich aufholte. Er hätte sie in den letzten paar Runden beinahe überholt, trotz des sehr großen Handicaps, das er hatte. Einen aufrichtigen Dank an ihn, dass er in einer sehr schwierigen Situation mit den Füßen auf dem Boden blieb."

"Trotzalledem hatten wir in Bezug auf die Leistung des Autos ein starkes Wochenende. Dies war zwar nicht das beste Rennen, das wir jemals haben werden, aber ich denke, dass wir es als weiteren Schritt in der Entwicklung des Teams sehen können."

"Um ehrlich zu sein, dies war für uns ein etwas enttäuschender Tag", so Teamchef Tony Fernandes. "Wir hatten beim ersten Boxenstopp ein Durcheinander und hatten damit zu kämpfen, und von da an im Rennen zu verbessern, das für uns ein paar aufregende Chancen geboten hat."

"Es ist wichtig, dass wir dies als weiteren Teil unserer Entwicklung sehen und aus der Erfahrung an diesem Wochenende lernen. Es gibt ein paar positive Dinge, die wir mitnehmen können. Unsere Leistung war im Qualifying exzellent und Jarno zeigte an diesem Nachmittag eine exzellente Fahrt, das gesamte Wochenende über. Wir machen uns nun auf den Weg nach Valencia, ich bin mir sicher, dass wir dort dieses Rennen abhaken und weitere Fortschritte erzielen werden."