Lotus frustriert: In Monaco unerwartet langsam unterwegs

(Motorsport-Total.com) - Das Rennen im Fürstentum von Monaco endete für das Lotus-Team enttäuschend, für Romain Grosjean sogar noch vor der ersten Kurve. Er geriet in eine unglückliche Kollision mit Michael Schumacher, wurde ausgehoben, rutschte direkt nach dem Start quer über die Strecke und musste aufgeben - und das vom vierten Startplatz aus.

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Romain Grosjean schoss nach dem Rempler quer durch das Starterfeld

Teamkollege Kimi Räikkönen, der von der achten Position gekommen war, konnte mit der Geschwindigkeit der Konkurrenz nicht mithalten und fiel im Verlauf des Rennens um eine Position auf den neunten Rang zurück.

"Der neunte Rang war das Beste, das wir heute erreichen konnten", ist sich Räikkönen sicher. "Ich bin nicht von einer großartigen Position ins Rennen gestartet, und ich hatte während des Rennens ein paar Schwierigkeiten. Es war also nicht das einfachste Wochenende, aber zumindest haben wir einige Punkte geholt. Das ist besser als nichts, aber nicht genau das, was wir wollten."

"Ein Rennen ändert nicht die Tatsache, dass wir überall ziemlich stark gewesen sind, selbst hier zu Beginn des Wochenendes. Der Kurs ist im Vergleich zu jedem anderen komplett anders, und ich denke nicht, dass wir uns allzu große Sorgen über die Tatsache machen sollten, dass es nicht unser bestes Wochenende war. Es ist nun einmal so, dass es manchmal nicht so läuft, wie man dies erwartet. Und nun sollten wir in Kanada auf ein besseres Ergebnis hoffen."

"Wir hatten damit zu kämpfen, von der Linie zu kommen", so Grosjean. "Und es sieht danach aus, als hätte auch Lewis Hamilton vor mir nicht den besten Start gehabt. Fernando Alonso setzte sich neben ihn, ich lag außen neben beiden Autos. Und unglücklicherweise war auch Michael Schumacher neben mir."

"Es gab einfach nicht ausreichend Platz, und nach lediglich 100 Metern in so viel Verkehr zu treffen, war nicht gerade ein schönes Gefühl. Es ist ein enttäuschendes Ende der Woche nach ein paar positiven ersten Anzeichen. Aber das ist Rennsport, und nun blicken wir auf Kanada und eine Chance, um zurückzuschlagen."

"Nach zwei Podien in Folge sind wir in Monaco angekommen", so Teamchef Eric Boullier. "Wir wussten nicht, was wir auf einer solch einzigartigen Strecke erwarten sollten. Vor dem Qualifying war es offensichtlich, dass der E20 konkurrenzfähig sein würde, aber die Dinge liefen nicht so wie geplant. Unsere Positionen in der Startaufstellung reflektierten nicht unsere wahre Geschwindigkeit, und das brachte uns für den Rest des Wochenendes einen Nachteil ein."

"Unglücklicherweise endete Romains Rennen nach einer Berührung mit Michael Schumacher vorzeitig, und wie die Stewards denke ich, dass es ein Unfall im Rennen war. Was Kimi betrifft, so wussten wir, dass es mehr als schwierig werden würde, um eine Position auf dem Podium zu kämpfen. Es wurde ganz offensichtlich, dass wir mit unseren Reifen zu kämpfen hatten, als die Temperaturen zurückgingen. Die Haftung war einfach nicht vorhanden, und wir konnten lediglich unsere Position verteidigen."

"Am Ende sind die drei Punkte, welche wir heute einfuhren, enttäuschend, aber da das Feld so eng ist, haben wir auf unsere Gegner nicht allzu viel Boden verloren. Wir haben in der Konstrukteursmeisterschaft dieselbe Anzahl an Punkten wie Ferrari, während Kimi 25 Punkte von Fernando Alonso entfernt ist, welches die Fahrermeisterschaft anführt. Es kann immer noch alles passieren, und die Meisterschaft ist völlig offen."

"Wir blicken nun nach Montreal, die erste Strecke mit wenig Abtrieb der Saison, wo der E20 stark sein sollte. Abschließend möchte ich dem Team zu all der harten Arbeit gratulieren, welche dieses Wochenende geleistet wurde. Unser 500. Rennen war nicht eines unserer besten, aber ich hoffe, dass es das 501. ist."

"Wir hatten bisher in dieser Saison fünf Rennen, in denen wir stark waren", so James Ellison, Technischer Direktor. "Traurigerweise waren wir beim sechsten nicht bei der Musik. Es war vom Start bis zum Ziel eine komplett traurige Erfahrung. Romain hat an diesem Wochenende den Takt vorgegeben, aber er war vor der ersten Kurve aus dem Rennen, was für unsere Hoffnungen für den heutigen Tag ein massiver Rückschlag war."

"Kimi hatte einen ordentlichen Start, aber er war nicht in der Lage, das Auto in einer konkurrenzfähigen Geschwindigkeit zu fahren, als die Reifen nach zehn oder 15 Runden ihr Optimum hinter sich hatten. Wir blieben länger auf dem ersten Satz super weicher Reifen, als wir dies eigentlich wollten, und auch als alle anderen, da wir warteten, dass der Regen kommt. Nun müssen wir uns selbst wieder aufrichten und in Kanada zurückkehren, wo wir beide Autos in starke Positionen bringen wollen."

"Wir haben hart gearbeitet, um im niedrigen Drehzahlbereich ein gutes Drehmoment und Ansprechverhalten bereitzustellen", so Riccardo Penteado von Renault. "Damit wollten wir mit den niedrigen Durchschnittsgeschwindigkeit in der Strecke von Monaco umgehen."

"Das Paket war dieses Wochenende schnell, was sich durch die Qualifying-Positionen widerspiegelte. Romain hatte großes Pech, dass er am Start in den Unfall verwickelt war. Der neunte Platz für Kimi ist etwas frustrierend und spiegelt nicht das generelle Leistungsniveau wieder, das wir bei dieser Veranstaltung gezeigt haben."