Honda sieht sich auf dem richtigen Weg

(Motorsport-Total.com) - In dieser Woche testeten die beiden Stammfahrer des Teams und Testfahrer Christian Klien für Honda in Paul Ricard. Klien nahm die Arbeit am Dienstag auf, als er mit der neuesten Aerodynamik-Konfiguration des RA107 fuhr. Das Programm setzte Rubens Barrichello am Mittwoch fort, daneben stand die Bewertung von Reifen für Monte Carlo auf dem Programm. Am Nachmittag übernahm Klien wieder das Auto, allerdings stoppte ein Motorschaden sein Programm nach nur 25 Runden.

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Bei Honda lief in dieser Woche nicht alles glatt

Am letzten Testtag war Jenson Button unterwegs. Seine ersten Runden dienten der Akklimatisation an die Rennstrecke, bevor auch er ein Aerodynamik-Programm durchführte. Ein weiterer Motorschaden im Verlauf des Tages verkürzte seine Fahrzeit auf 100 Runden. Am Ende war er mit 1,365 Sekunden Rückstand auf dem zehnten Platz zu finden.#w1#

"Es war gut, in dieser Woche wieder an den Kurs von Paul Ricard zurückzukehren, da ich hier seit einem Opel Lotus-Rennen 1990 nicht mehr gefahren bin und dann bei einem Formel-1-Test 1992 auf der alten Strecke", so Barrichello. "Am ersten Tag lernte ich aus diesem Grund die Strecke erst einmal, am Mittwoch wurde die Konfiguration erneut geändert."

"Es war ein guter Test, in dem wir definitiv Fortschritte erzielt haben, besonders auf der Aerodynamik-Seite. Wir gehen langsam unsere Probleme an und ich bin hoffnungsvoll, dass wir innerhalb der kommenden drei Rennen eine verbesserte Leistung sehen werden."

"Es war heute ein ordentlicher Tag und es war für mich nützlich, das Auto auf dem für Montreal konfigurierten Kurs zu erleben", so Button. "Rubens und Christian hatten eine arbeitssame Woche und deckten die Arbeit für Monaco ab, wir sollten aus diesem Grund gut vorbereitet sein, wenn wir in die kommenden paar Rennen gehen. Wir werden abwarten müssen und schauen, wie es von der Leistung her läuft, aber ich freue mich besonders auf Monaco am kommenden Wochenende, da dies eines meiner Heimrennen ist."

"Der erste Tag dieser Testwoche war positiv", so Klien. "Wir konzentrierten uns hauptsächlich auf die Arbeit an der Aerodynamik und legten eine ordentliche Anzahl an Runden zurück. Das gesamte Team arbeitet wirklich hart und alles, das wir ausprobierten, zeigte eine kleine Verbesserung, es ist aus diesem Grund ermutigend zu wissen, dass wir in die richtige Richtung gehen. Ich habe am Donnerstag nur eine Hand voll Runden abgespult, aber Rubens und Jenson hatten auf dem Montreal-Layout jede Menge Zeit."

"Das Team schloss diese Woche einen viertägigen Test ab", so Chefingenieur Jacky Eeckelaert. "Rubens und Christian verbrachten die ersten drei Tage damit, sich die neuen Aerodynamik-Optionen für Monaco und Kanada anzuschauen, dabei teilten sie sich das Testprogramm auf den verschiedenen Streckenkonfigurationen."

"Jenson fuhr heute und konzentrierte sich auf Aerodynamik-Optionen für Montreal und Indianapolis. Alles in allem können wir sagen, dass wir ein paar Fortschritte erzielt haben und einen weiteren Schritt in die richtige Richtung gemacht haben."

"Das Auto war auf den Longruns konkurrenzfähiger und der Speed hat zugenommen. Wir können aus diesem Grund nach vorne auf die Herausforderung und die Aufregung des Rennens in Monaco schauen und hoffen, eine Verbesserung zu sehen."