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AT&T Williams

Auto und Fahrer
Chassis Williams FW33
Motor Cosworth CA2011
Reifen Pirelli
Fahrer 1 Pastor Maldonado
Fahrer 2 Bruno Senna
 
Steckbrief
Porträt (Stand: 11. Februar 2011) Williams liegt immer noch im Besitz von Frank Williams, der seit einem Autounfall im Jahr 1986 querschnittsgelähmt ist und im Rollstuhl sitzt, und Patrick Head. Außerdem hat der Österreicher Christian "Toto" Wolff 2009 Minderheitsanteile erworben und es wurden 2011 erstmals Williams-Aktien an der Frankfurter Börse gehandelt. Das altehrwürdige Team zählt zu den traditionsreichsten in der Formel 1, wartet aber schon seit Jacques Villeneuve 1997 auf einen WM-Titel und seit Juan Pablo Montoya in Brasilien 2004 auf einen Grand-Prix-Sieg. Die letzte Pole-Position gelang Nico Hülkenberg 2010 in Brasilien.

Leitfigur des Teams ist der routinierte Brasilianer Rubens Barrichello, der vor der Saison 2010 vom damaligen Weltmeisterteam Brawn verpflichtet wurde. Sein Teamkollege ist Pastor Maldonado, der als amtierender GP2-Champion in die Formel 1 aufgestiegen ist und zudem enorme Sponsorengelder aus seiner Heimat Venezuela mitbringt.

Als echtes Privatteam kann der in Grove beheimatete Rennstall zwar nicht auf die gleichen Ressourcen wie Ferrari, McLaren und Co. zurückgreifen, aber Technikchef Sam Michael hat in den vergangenen Jahren eine recht schlagkräftige Truppe zusammengestellt, die mittelfristig wieder zu den Topteams aufschließen soll.

Frank Williams hatte bereits 1969 sein erstes Team gegründet, dieses aber 1976 an Walter Wolf verkauft. 1977 stieg er mit Partner Head neu ein. Der Schweizer Clay Regazzoni war es, der 1979 in Silverstone den ersten Sieg feierte. Ein Jahr später folgte mit Alan Jones am Steuer der erste von bisher sieben Fahrertiteln. Die Konstrukteurs-WM konnte Williams sogar schon neunmal gewinnen. Hinter Ferrari und McLaren ist Williams die Nummer drei der ewigen Siegerliste der Formel 1.
Teamchef Frank Williams
Großbritannien
Teammanager Tim Newton
Großbritannien
Techn. Direktor Mike Coughlan
Großbritannien
Chefingenieur Patrick Head
Großbritannien
Chefdesigner Ed Wood
Großbritannien
Chefaerodynamiker Jason Somerville
Großbritannien
Renningenieure Barrichello: Tom McCullough (Großbritannien)
Maldonado: Xevi Pujolar (Spanien)
Testfahrer Valtteri Bottas
Weitere Personen Christian "Toto" Wolff (Anteilseigner)
Adam Parr (Vorstandsvorsitzender)
Alex Burns (Geschäftsführer)
Mark Biddle (Leiter der Rechtsabteilung)
Mark Gillan (Chefingenieur Operationen)
Rod Nelson (Chefrenningenieur)
Dickie Stanford (Testteamchef)
Kontakt Williams F1
Station Road
Grove, Wantage
Oxon OX12 0DQ
England
Tel.: +44 1235 77 77 00
Fax: +44 1235 77 77 39
Angestellte 470
Jahresbudget 130 Millionen Euro
Anteilseigner Frank Williams (50,3 Prozent)
Aktien an der Frankfurter Börse (24,39 Prozent)
Marchsixteen Investments (16,01 Prozent)
Patrick Head (5,8 Prozent)
Adam Parr* (1,25 Prozent)
Sam Michael* (1,25 Prozent)
Alex Burns* (1,0 Prozent)

* über WGP Trustees mit insgesamt 3,5 Prozent
Formel-1-Debüt 04.05.1969 beim GP Spanien / Montjuich Park
Erste(r) Punkt(e) Platz 2
18.05.1969 beim GP Monaco / Monte Carlo
Im 2. Rennen des Teams
Erster Sieg 14.07.1979 beim GP Großbritannien / Silverstone
Im 127. Rennen des Teams
Erste Pole Position 14.07.1979 beim GP Großbritannien / Silverstone
Im 127. Rennen des Teams
Bestes Erg. Quali Pole Position
Bestes Erg. Rennen Erster
Bestes Erg. WM Weltmeister mit 123 Punkten (Saison 1997)
Weltmeister mit 175 Punkten (Saison 1996)
Weltmeister mit 118 Punkten (Saison 1994)
Weltmeister mit 168 Punkten (Saison 1993)
Weltmeister mit 164 Punkten (Saison 1992)
Weltmeister mit 137 Punkten (Saison 1987)
Weltmeister mit 141 Punkten (Saison 1986)
Weltmeister mit 95 Punkten (Saison 1981)
Weltmeister mit 120 Punkten (Saison 1980)
Die letzten WMs
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
20115
2010691
2009351
WM-Titel
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
1997123811159
199617512122111
199411876138
199316810152210
199216410152111
1987137912187
1986141941911
19819542137
198012063185
Starts 651
Siege 113
Quote: 17 Prozent
Punkte 2.709
Quote: 4,16 Punkte pro Rennen
Schn. Rennrunden 130
Quote: 20 Prozent
Poles 126
Quote: 19 Prozent
Ausfallquote 33 Prozent

 

 
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