ANZEIGE
Aktuelle Bildergalerien
Newscooperation
Eigene Webseite?
Kostenlose News-Schlagzeilen und Fotos für Ihre Webseite! Jetzt blitzschnell an Ihr Layout anpassen und installieren!Zur Konfiguration
ANZEIGE
ANZEIGE
Klicken Sie für weitere Infos auf die Links nach dem Symbol 
Scuderia Toro Rosso
| Auto und Fahrer | |
|---|---|
| Chassis | Toro Rosso STR4 |
| Motor | Ferrari 056 |
| Reifen | Bridgestone |
| Fahrer 1 | Sébastien Bourdais |
| Fahrer 2 | Sébastien Buemi |
| Steckbrief | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porträt | (Stand: 7. März 2009) "Toro Rosso" bedeutet zu Deutsch so viel wie "Roter Bulle", was die Eigentümerfrage im Italienisch des ehemaligen Minardi-Teams beantwortet: Der österreichische Energydrink-Hersteller Red Bull zieht bei der Scuderia aus Faenza seit 2006 die Fäden - seit Ende 2008 ohne Gerhard Berger, der zuvor mit 50 Prozent beteiligt war. Das Ziel von Toro Rosso war ursprünglich, den Red-Bull-Kaderfahrern den Einstieg in die Formel 1 zu ermöglichen und ihnen dort in einem Lehrjahr den nötigen Feinschliff zu verpassen. Inzwischen ist man von dieser Linie allerdings ein wenig abgewichen, der Rennstall will sich als konkurrenzfähiges Team in der Königsklasse des Motorsports etablieren. Verglichen mit den Großen verfügt man jedoch über verhältnismäßig bescheidene Ressourcen. Technisch ist Ex-Ferrari-Mann Giorgio Ascanelli verantwortlich. Die Autos für Sébastien Buemi und Sébastien Bourdais werden allerdings nicht in Faenza gebaut, sondern von einer Firma namens Red Bull Technology mit Sitz im britischen Milton Keynes. Bei Red Bull Technology steht ein gewisser Adrian Newey auf der Payroll - die Toro-Rosso-Boliden sind also effektiv Red-Bull-Kundenautos. Übrigens: Das Sagen haben bei der Scuderia Toro Rosso nicht mehr Paul Stoddart und Gian Carlo Minardi, sondern der Österreicher Franz Tost. Den früheren Logistikchef von BMW soll Dietrich Mateschitz persönlich für den Posten des Teamchefs ausgesucht haben. Und was hat sich Tost als Ziel vorgenommen? "Wir wollen in ein paar Jahren zu den Topteams aufschließen", kündigte er bei seiner Amtsübernahme im Jahr 2006 an. Gesagt, getan: 2008 gelang dem Team mit Sebastian Vettel in Monza sensationell der erste Sieg. |
||||||||||||||||||||||||
| Linktipps | http://www.scuderiatororosso.com/ | ||||||||||||||||||||||||
| Teamchef | Franz Tost Österreich |
||||||||||||||||||||||||
| Teammanager | Gianfranco Fantuzzi Italien |
||||||||||||||||||||||||
| Techn. Direktor | Giorgio Ascanelli Italien |
||||||||||||||||||||||||
| Chefingenieur | Laurent Mekies Belgien |
||||||||||||||||||||||||
| Chefdesigner | Red Bull Technology | ||||||||||||||||||||||||
| Renningenieure | Buemi: Riccardo Adami Bourdais: Claudio Balestri |
||||||||||||||||||||||||
| Testfahrer | Jaime Alguersuari | ||||||||||||||||||||||||
| Weitere Personen | Dietrich Mateschitz (Eigentümer) Adrian Newey (Technikchef Red Bull Technology) Geoff Willis (Chefingenieur Red Bull Technology) |
||||||||||||||||||||||||
| Kontakt | Scuderia Toro Rosso Via Spallanzani 21 48018 Faenza Italien Ravenna Italien Tel: +39 0546 69 61 11 Fax: +39 0546 62 09 98 |
||||||||||||||||||||||||
| Angestellte | 177 | ||||||||||||||||||||||||
| Jahresbudget | 70 Millionen Euro | ||||||||||||||||||||||||
| Anteilseigner | Red Bull GmbH (100 Prozent) | ||||||||||||||||||||||||
| Formel-1-Debüt | 12.03.2006 beim GP Bahrain / Manama | ||||||||||||||||||||||||
| Erste(r) Punkt(e) | Platz 8 02.07.2006 beim GP USA / IndianapolisIm 10. Rennen des Teams |
||||||||||||||||||||||||
| Erster Sieg | 14.09.2008 beim GP Italien / MonzaIm 49. Rennen des Teams |
||||||||||||||||||||||||
| Erste Pole Position | 14.09.2008 beim GP Italien / MonzaIm 49. Rennen des Teams |
||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. Quali | Pole Position | ||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. Rennen | Erster | ||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. WM | 6. Platz mit 39 Punkten (Saison 2008) | ||||||||||||||||||||||||
| Die letzten WMs |
|
||||||||||||||||||||||||
| Starts | 61 | ||||||||||||||||||||||||
| Siege | 1Quote: 2 Prozent |
||||||||||||||||||||||||
| Punkte | 53Quote: 0,87 Punkte pro Rennen |
||||||||||||||||||||||||
| Schn. Rennrunden | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Poles | 1Quote: 2 Prozent |
||||||||||||||||||||||||
| Ausfallquote | 32 Prozent | ||||||||||||||||||||||||
