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Scuderia Toro Rosso

Auto und Fahrer
Chassis Toro Rosso STR10
Motor Renault Energy F1 2015
Reifen Pirelli
Fahrer 1 Max Verstappen
Fahrer 2 Carlos Sainz
 
Steckbrief
Porträt (Stand: 13. Januar 2015) Toro Rosso gilt seit seiner Neugründung als Minardi-Nachfolger als Fahrschule für junge Talente. 2015 geht das Team jedoch ein besonderes Risiko ein: Mit Max Verstappen hat es sich den jüngsten Formel-1-Piloten aller Zeiten ins Cockpit geholt und stellt dem 17-Jährigen mit Carlos Sainz jun. einen weiteren Neuling zur Seite. Die beiden eint, dass ihre Väter ihnen einen im Motorsport klingenden Namen vererbt haben. Und dass sie reichlich grün hinter den Ohren sind.

"Toro Rosso" bedeutet zu Deutsch "Roter Bulle", was die Eigentümerfrage im Italienischen des ehemaligen Minardi-Teams beantwortet: Der österreichische Energydrink-Hersteller Red Bull zieht bei der Scuderia aus Faenza seit 2006 die Fäden - seit Ende 2008 ohne die Rennlegende Gerhard Berger, der zuvor mit 50 Prozent beteiligt war. Das Ziel Toro Rossos war es ursprünglich, den Red-Bull-Kaderfahrern den Einstieg in die Formel 1 zu ermöglichen und ihnen dort in einem Lehrjahr den nötigen Feinschliff zu verpassen.

Inzwischen will sich der Rennstall jedoch als konkurrenzfähiges Team in der Königsklasse des Motorsports etablieren. Verglichen mit den Großen verfügt man über verhältnismäßig bescheidene Mittel. Seit 2010 operiert Toro Rosso unabhängig vom "großen Bruder" Red Bull, weil das Reglement keine Kundenautos mehr gestattet. Dadurch musste die Fabrik in Faenza in den vergangenen Jahren personell erweitert und vergrößert werden. Bis dahin wurden zwar die Teile an Ort und Stelle produziert, das Design fand jedoch bei Red Bull in Milton Keynes statt.

Das Sagen haben bei der Scuderia Toro Rosso nicht mehr Paul Stoddart und Gian Carlo Minardi, sondern der Österreicher Franz Tost. Den früheren Logistikchef von BMW soll Dietrich Mateschitz persönlich für den Posten des Teamchefs ausgesucht haben. Und was hat sich Tost als Ziel vorgenommen? "Wir wollen in ein paar Jahren zu den Topteams aufschließen", kündigte er bei seiner Amtsübernahme im Jahr 2006 an.

Gesagt, getan: 2008 gelang dem Team mit Sebastian Vettel in Monza sensationell der erste Sieg. Seither blieben vergleichbare sportliche Erfolge jedoch aus. Toro Rosso verschliss viele der vermeintlich großen Red-Bull-Talente, darunter IndyCar-Dauerchampion Sebastien Bourdais, Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari und jüngst Jean-Eric Vergne. Doch die Jugendförderung fruchtete: Nach Vettel stiegen auch Daniel Ricciardo und Daniil Kwjat zum Schwesterteam auf.
Linktipps Offizielle Internetseite
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Teamchef Franz Tost
Österreich
Teammanager Graham Watson
Großbritannien
Techn. Direktor James Key
Großbritannien
Chefdesigner Ben Butler
Großbritannien
Chefaerodynamiker Nicolo Petrucci
Italien
Renningenieure Verstappen: TBA
Sainz jun.: TBA
Weitere Personen Dietrich Mateschitz (Eigentümer)
Steve Nielsen (Sportdirektor)
Benjamin Waterhouse (stellvertretender Technikchef)
Jody Egginton (Leiter Fahrzeug-Performance)
Phil Charles (Leitender Renningenieur)
Roberto Monni (Leiter Einkauf und Produktion)
Pierluca Magaldi (Leiter Qualitätskontrolle)
Kontakt Scuderia Toro Rosso
Via Spallanzani 21
48018 Faenza
Ravenna
Italien
Tel.: +39 0546 69 61 11
Fax: +39 0546 62 09 98
Angestellte 300
Jahresbudget 80 Millionen Euro
Anteilseigner Red Bull GmbH (100 Prozent)
Formel-1-Debüt 12.03.2006 beim GP Bahrain / Sachir
Erste(r) Punkt(e) Platz 8
02.07.2006 beim GP USA / Indianapolis
Im 10. Rennen des Teams
Erster Sieg 14.09.2008 beim GP Italien / Monza
Im 49. Rennen des Teams
Erste Pole Position 14.09.2008 beim GP Italien / Monza
Im 49. Rennen des Teams
Bestes Erg. Quali Pole Position
Bestes Erg. Rennen Erster
Bestes Erg. WM 6. Platz mit 39 Punkten (Saison 2008)
Die letzten WMs
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
201430
201333
201226
Starts 170
Siege 1
Quote: 1 Prozent
Punkte 211
Quote: 1,24 Punkte pro Rennen
Schn. Rennrunden 0
Poles 1
Quote: 1 Prozent
Ausfallquote 27 Prozent

 

 
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