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Großer Preis von Mexiko / Mexiko-Stadt

Fakten
Name Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge 4.304 Meter
Runden 66
Distanz 305,584 km
Ortszeit MEZ -7 Stunden
Start
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Daten
Porträt Mexiko kehrte 2015 nach 23 Jahren Abstinenz in den Formel-1-Kalender zurück und entpuppte sich dank frenetischer Fans und ausverkauftem Haus als Stimmungsbombe. Das Autodromo Hermanos Rodriguez, benannt nach den einst berühmtesten Rennfahrern des Landes, hat nach einem Streckenumbau nur wenig mit dem Kurs gemein, der die besten Piloten der Welt bis in die frühen Neunzigerjahren vor den Toren Mexiko-Stadts in Empfang nahm. Grundsätzlich wurde am traditionellen Streckenlayout festgehalten, allerdings erforderten die Baumaßnahmen kosmetische Änderungen.

Aus Sicht von Puristen schade: Die erste Hälfte der legendären Peraltada-Zielkurve wurde durch langsame Ecken ersetzt und entschärft, sie verlor ihren Charakter. Hintergrund ist, dass ein Beibehalten der ursprünglichen Gestaltung der überhöhten Kurve nicht ohne Erweiterung der Auslaufzonen möglich gewesen wäre. Das wiederum geht nicht, weil durch das Wachstum Mexiko-Stadst inzwischen Wohnhäuser dort stehen.

Außerdem führen die neu entstehenden Ecken durch einen Stadionkomplex, der für 42.000 Zuschauer Platz bietet und die für eine Stimmung sorgt, die in der Formel-1-Welt ihres Gleichen sucht. Dort wird ? wenn keine Rennen stattfinden ? auch Baseball gespielt. Insgesamt gibt es rund 140.000 Zuschauerplätze, inklusive 5.000 Paddock-Club-Tickets. Die Streckenlänge stieg von 4,421 Kilometer im Jahr 1992 auf 4,850 beim Comeback 2015.

Natürlich musste neu asphaltiert werden. Eine Herausforderung, weil Mexiko-Stadt auf dem schlammigen Untergrund eines ausgetrockneten Sees liegt und pro Jahr um drei Zentimeter absinkt.

Mit über 21,2 Millionen Einwohnern im gesamten Einzugsgebiet ist die Megacity nach Köpfen gerechnet die am schnellsten wachsende der Welt und wegen der Drogenproblematik im Land auch eine der gefährlichsten. Obwohl in den vergangenen Jahren viele Begrünungsprojekte und Anreize zum ökologischen Bauen auf den Weg wurden, leidet der Moloch auch wegen des immer stärkeren Straßenverkehrs unter akuter Luftverschmutzung.

Bereits zwischen 1963 und 1970 gastierte die Königsklasse des Motorsport im damals noch als Magdalena-Mixhuca-Sportpark bekannten Autodromo Hermanos Rodriguez, später noch einmal zwischen 1986 und 1992. Letzter Sieger vor dem Comeback: Nigel Mansell im Williams, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 199,176 km/h. Zum Vergleich: In Monza lag der Siegerschnitt in jenem Jahr bei 235,689 km/h. Heute ist Mexiko-Stadt die zweitschnellste Bahn im Kalender. Die Höchstgeschwindigkeit der Autos lag 2015 bei bis zu 364 km/h.

Einem seiner Namensgeber, Ricardo Rodriguez, kostete die Bahn 1962 das Leben. Seinem älteren Bruder Pedro wurde neun Jahre später der Norisring zum Verhängnis. Mit dem Streckennamen erinnert die Stadt an ihre schnellsten Söhne.
Linktipps Offizielle Internetseite
Offizielle Facebook-Präsenz
Offizieller Twitter-Account
Wettervorhersage
Luftbild
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Distanz bis zur ersten Kurve 890 Meter
Anzahl Linkskurven 7
Anzahl Rechtskurven 9
Kurven über 250 km/h 0
Kurven unter 100 km/h 6 (T2, T4, T5, T6, T13, T16)
Reifentypen Ultrasoft/Supersoft/Soft
Reifenverschleiß mittel
Bremsenverschleiß hoch
Bremszonen 8 (3 davon hart)
Höchstgeschwindigkeit (ohne DRS) 349 km/h
Mindestgeschwindigkeit 78 km/h
Durchschnittsgeschwindigkeit 179 km/h
Volllastanteil 39 Prozent
Gangwechsel pro Runde 52
Länge des Boxengassen-Speedlimits 378 Meter
Siegerstrategie letztes Rennen 1 Stopp
Meistgewählte Strategie letztes Rennen 1 Stopp
Boxenstopps letztes Rennen 23
Historische Safety-Car-Wahrscheinlichkeit 100 Prozent
Rennen mit Safety-Car (seit 2003) 2 (insgesamt 2 auf der Strecke)
Streckendebüt 1963
Anzahl Grands Prix 18
Erster Sieger 1963: Jim Clark, Lotus
Erste Pole 1963: Jim Clark, Lotus
Anzahl der Siege von Pole-Position 9 Mal
Sieg von der höchsten Startposition Startplatz 13
1990: Alain Prost, Ferrari
Top 8 Qualifying 2017
1. Sebastian Vettel, Ferrari
2. Max Verstappen, Red Bull
3. Lewis Hamilton, Mercedes
4. Valtteri Bottas, Mercedes
5. Kimi Räikkönen, Ferrari
6. Esteban Ocon, Force India
7. Nico Hülkenberg, Renault
8. Carlos Sainz, Renault
Top 8 Rennen 2017
1. Max Verstappen, Red Bull
2. Valtteri Bottas, Mercedes
3. Kimi Räikkönen, Ferrari
4. Sebastian Vettel, Ferrari
5. Esteban Ocon, Force India
6. Lance Stroll, Williams
7. Sergio Perez, Force India
8. Kevin Magnussen, Haas F1
Rekorde Rennen Absolut: 1:16.788 (Nigel Mansell, Williams, 1991)
2017: 1:18.785 (Sebastian Vettel, Ferrari)
2016: 1:21.134 (Daniel Ricciardo, Red Bull)
2015: 1:20.521 (Nico Rosberg, Mercedes)
1992: 1:17.711 (Gerhard Berger, McLaren)
1991: 1:16.788 (Nigel Mansell, Williams)
Rekorde Qualifying Absolut: 1:16.346 (Nigel Mansell, Williams, 1992)
2017: 1:16.488 (Sebastian Vettel, Ferrari)
2016: 1:18.704 (Lewis Hamilton, Mercedes)
2015: 1:19.480 (Nico Rosberg, Mercedes)
1992: 1:16.346 (Nigel Mansell, Williams)
1991: 1:16.696 (Riccardo Patrese, Williams)
Letzte Sieger 2017: Max Verstappen, Red Bull
2016: Lewis Hamilton, Mercedes
2015: Nico Rosberg, Mercedes
1992: Nigel Mansell, Williams
1991: Riccardo Patrese, Williams
Meiste Siege Fahrer Jim Clark (2)
Nigel Mansell (2)
Alain Prost (2)
Gerhard Berger (1)
Riccardo Patrese (1)
Graham Hill (1)
Dan Gurney (1)
Nico Rosberg (1)
Denny Hulme (1)
Richie Ginther (1)
Meiste Siege Teams Williams (3)
Lotus (3)
McLaren (3)
Mercedes (2)
Ferrari (2)
Meiste Punkte Fahrer Lewis Hamilton (45)
Nico Rosberg (43)
Max Verstappen (39)
Valtteri Bottas (37)
Nigel Mansell (33)
Alain Prost (26)
Riccardo Patrese (26)
Daniel Ricciardo (25)
Meiste Punkte Teams Mercedes (106)
Williams (97)
Ferrari (93)
Red Bull (74)
McLaren (63)
Brabham (56)
Lotus (46)
Force India (33)
Meiste Poles Fahrer Jim Clark (4)
Ayrton Senna (3)
Nigel Mansell (2)
Gerhard Berger (1)
Sebastian Vettel (1)
Clay Regazzoni (1)
Riccardo Patrese (1)
John Surtees (1)
Meiste Poles Teams Lotus (5)
Williams (3)
McLaren (3)
Mercedes (2)
Ferrari (2)
Cooper (1)
Rob Walker Racing (1)
Brabham (1)
Überholmanöver pro Rennen 2016: 31 (davon 11 mit DRS)

 

 
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