Aktuelle Bildergalerien
ANZEIGE 
ANZEIGE 
Folgen Sie uns!
Motorsport-Total.com bei Facebook Motorsport-Total.com bei Google+ Motorsport-Total.com bei Twitter RSS-Feeds von Motorsport-Total.com
Sie sind hier: Home > Formel 1 > Fahrer & Teams > McLaren
Klicken Sie für weitere Infos auf die Links nach dem Symbol

Vodafone McLaren Mercedes

Auto und Fahrer
Chassis McLaren MP4-26
Motor Mercedes-Benz FO 108X
Reifen Pirelli
Fahrer 1 Jenson Button
Fahrer 2 Lewis Hamilton
 
Steckbrief
Porträt (Stand: 11. Februar 2011) Nach 15 Jahren als Werkspartner von Mercedes geht McLaren zwar weiterhin mit Mercedes-Motoren an den Start, doch die 40 Prozent Anteile am britischen Traditionsteam hat der deutsche Automobilhersteller Ende 2009 verkauft, um bei Brawn einzusteigen und ein reinrassiges Silberpfeil-Werksteam zu gründen.

Fahrerisch setzt McLaren erneut auf die (britischen) Weltmeister Lewis Hamilton und Jenson Button. Hamilton, der bereits als Zehnjähriger unter Vertrag genommen wurde, gilt als sentimentale Nummer eins, auf jeden Fall verspricht das britische Starduell aber sportliche und mediale Spannung. Sportliches Ziel ist wie jedes Jahr, die WM-Krone nach Woking zu holen. Der bisher letzte Konstrukteurs-WM-Titel gelang McLaren 1998.

McLaren gilt als eines der unterkühltesten Teams in der Formel 1. Der langjährige Teamchef Ron Dennis war bekannt dafür, viel Wert auf Disziplin zu legen, was sich durch die gesamte Philosophie wie ein roter Faden zieht. Dazu passt auch das extravagante Styling der Fabrik in Woking, die mit Abstand die modernste im Motorsport überhaupt ist. Nachfolger Martin Whitmarsh verfolgt eine ähnliche Philosophie, gilt aber als etwas lockerer.

Gegründet wurde McLaren von Bruce McLaren; Dennis hatte erst seit Anfang der 1980er-Jahre das Sagen. 1995 kaufte sich schließlich Mercedes mit 40 Prozent ins Team ein - der deutsche Automobilhersteller hielt damit lange Zeit den größten Anteil. Seit der Ära der Silberpfeile gelangen 1998, 1999 und 2008 insgesamt vier WM-Titel, zwei davon bei den Fahrern (Mika Häkkinen).
Linktipps Offizielle Internetseite
Offizielle Facebook-Präsenz
Offizielle Twitter-Präsenz
Teamchef Martin Whitmarsh
Großbritannien
Teammanager David Redding
Großbritannien
Techn. Direktor Paddy Lowe
Großbritannien
Chefingenieur Tim Goss
Großbritannien
Chefdesigner Neil Oatley
Großbritannien
Chefaerodynamiker John Iley
Großbritannien
Renningenieure Button: Jakob Andreasen (Dänemark)
Hamilton: Andy Latham (Großbritannien)
Weitere Personen Jonathan Neale (Geschäftsführer)
Simon Roberts (Betriebsdirektor)
Tim Goss (Ingenieursdirektor)
Philip Prew (Chefrenningenieur)
Doug McKiernan (Aerodynamik)
Mark Williams (Leiter Fahrwerksdesign)
Kontakt McLaren Techology Centre
Chertsey Road, Woking
Surrey GU21 4YH
England
Tel.: +44 1483 261500
Fax: +44 1483 261502
Angestellte 850
Jahresbudget 240 Millionen Euro
Anteilseigner Bahrain Mumtalakat Holding Company (50 Prozent)
TAG Group Holdings SA (25 Prozent)
Ron Dennis (25 Prozent)
Formel-1-Debüt 22.05.1966 beim GP Monaco / Monte Carlo
Erste(r) Punkt(e) Platz 6
16.07.1966 beim GP Großbritannien / Brands Hatch
Im 3. Rennen des Teams
Erster Sieg 09.06.1968 beim GP Belgien / Spa-Francorchamps
Im 16. Rennen des Teams
Erste Pole Position 19.09.1972 beim GP Kanada / Mosport Park
Im 69. Rennen des Teams
Bestes Erg. Quali Pole Position
Bestes Erg. Rennen Erster
Bestes Erg. WM Weltmeister mit 156 Punkten (Saison 1998)
Weltmeister mit 139 Punkten (Saison 1991)
Weltmeister mit 121 Punkten (Saison 1990)
Weltmeister mit 141 Punkten (Saison 1989)
Weltmeister mit 199 Punkten (Saison 1988)
Weltmeister mit 90 Punkten (Saison 1985)
Weltmeister mit 144 Punkten (Saison 1984)
Weltmeister mit 73 Punkten (Saison 1974)
Die letzten WMs
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
201149761186
201045451166
200971245
WM-Titel
SaisonPunkteSiegePolesPod.SRs
1998156912209
1991139810184
1990121612185
19891411015188
198819915152510
19859062126
1984144123188
19747342101
Starts 703
Siege 175
Quote: 25 Prozent
Punkte 4.638,50
Quote: 6,60 Punkte pro Rennen
Schn. Rennrunden 148
Quote: 21 Prozent
Poles 147
Quote: 21 Prozent
Ausfallquote 31 Prozent

 

 
Nach oben