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Heikki Kovalainen
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| Aktuelles Team |
Vodafone McLaren Mercedes |
| Porträt |
(Stand: 2. Januar 2008) Heikki Kovalainen wird spätestens seit seinem Sieg beim Race of Champions 2004 in Paris, als er im Semifinale einen gewissen Michael Schumacher aus dem Bewerb warf, als Nachfolger der Paradefinnen Keke Rosberg, Mika Häkkinen und Kimi Räikkönen gehandelt. 2007 hatte er erstmals Gelegenheit, diesen Beweis anzutreten.
Ganz erfüllen konnte er die Erwartungen nicht, doch das lag vor allem am Renault R27, der bei weitem nicht so stark war wie seine weltmeisterlichen Vorgänger. Mit Platz vier in Kanada explodierte Kovalainen jedoch und er lieferte eine fantastische zweite Saisonhälfte mit seinem ersten Podestplatz ab, wodurch er in der Endabrechnung klar vor seinem deutlich routinierteren Teamkollegen Giancarlo Fisichella lag.
Durch diese starken Leistungen war er die logische Wahl, als es bei McLaren darum ging, einen Nachfolger für Fernando Alonso zu finden. Alonso und Kovalainen tauschten also ihre Cockpits und gehen 2008 unter umgekehrten Vorzeichen wie 2007 an den Start.
Seine Karriere begann der sympathische Blondschopf bereits 1999 mit dem Vizetitel in der Finnischen Kartmeisterschaft und dem dritten Platz bei der Kart-Europameisterschaft. Anschließend arbeitete er sich konsequent nach oben, bis er 2005 in der GP2-Serie die erste Saisonhälfte dominierte und schlussendlich hinter Nico Rosberg Gesamtzweiter wurde.
Renault-Teamchef Flavio Briatore nahm ihn daraufhin für seinen Formel-1-Rennstall unter Vertrag - mit dem erklärten Ziel, Kovalainen 2007 als Nachfolger von Fernando Alonso einzusetzen. |
| Geburtsort |
Suomussalmi (Finnland) |
| Geburtsdatum |
19. Oktober 1981 |
| Nationalität |
Finnland |
| Größe |
1,70 m |
| Gewicht |
62 kg |
| Familienstand |
ledig |
| Hobbies |
Sport, Radfahren, Langlaufen, Joggen, Golf, Lesen |
| Lieblingssportarten |
Langlauf |
| Lieblingsessen |
Pasta |
| Karriereweg |
- Finnischer Vize-Kartmeister, Formel A (1999)
- Finnischer Vize-Kartmeister, Formel A (2000)
- Skandinavischer Kartmeister (2000)
- 4. Britische Formel Renault (2001)
- 3. Britische Formel 3 (2002)
- 2. beim Kart-Grand-Prix in Macao (2002)
- Vizemeister Nissan-World-Series (2003)
- Formel-1-Tests für Renault und Minardi (2003)
- Meister Nissan-World-Series (2004)
- Sieger beim 'Race of Champions' (2004)
- GP2-Vizemeister (2005) |
| Formel-1-Debüt |
18.03.2007 beim GP Australien / Melbourne
Im Alter von: 25 Jahren und 150 Tagen |
| Karriere in der F1 |
- Testfahrer Renault (2004-2006)
- Renault (2007)
- McLaren-Mercedes (2008) |
| Erste Punkte |
Platz 8
08.04.2007 beim GP Malaysia / Sepang
Im 2. Rennen der Karriere
Im Alter von: 25 Jahren und 171 Tagen |
| Bestes Erg. Quali |
2. Startplatz |
| Bestes Erg. Rennen |
Zweiter |
| Bestes Erg. WM |
7. Platz mit 30 Punkten (Saison 2007) |
| Die letzten WMs |
| Saison | Punkte | Siege | Poles | Pod. | SRs | | 2007 | 30 | | | 1 | |
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| Starts |
22 |
| Siege |
0 |
| Punkte |
44
Quote: 2,00 Punkte pro Rennen |
| Schn. Rennrunden |
2
Quote: 9 Prozent |
| Poles |
0 |
| Ausfallquote |
9 Prozent |
| Stärken |
- gute Grundschnelligkeit
- in Stresssituationen gelassen
- in chaotischen Rennen besonnen |
| Schwächen |
- noch relativ unerfahren
- fehleranfällig |
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| Tests: Zeiten, Termine, Statistik |
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Fotos von Heikki Kovalainen
