Toro Rosso vor Monza: Motorwechsel bei Carlos Sainz

(Motorsport-Total.com) - Der Grand Prix von Italien ist das Heimrennen von Toro Rosso und ein Ort bester Erinnerungen. Unvergessen ist der Sieg von Sebastian Vettel im Jahr 2008. Es war bis heute nicht nur der erste sondern auch der einzige Podestplatz in der Geschichte des Teams. Die Voraussetzungen für das kommende Wochenende sehen weniger erfolgversprechend aus. Max Verstappen und Carlos Sainz sind noch nie mit einem Formel-1-Boliden auf dieser Highspeed-Bahn gefahren.

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Dem Spanier Carlos Sainz steht in Monza eine Aufholjagd bevor Zoom

Dazu kommt die Schwäche des Renault-Antriebes. Zusätzlich wird Sainz in der Startaufstellung um zehn Plätze nach hinten versetzt, weil der Motor gewechselt werden muss. "Ich bin trotz der Rückversetzung um zehn Plätze motiviert und möchte zumindest diese Positionen wieder aufholen", sagt Sainz wenige Tage vor dem Trainingsbeginn. "Obwohl Monza vom Antrieb her nicht unsere beste Strecke ist, will ich angreifen."

Schon in Spa-Francorchamps gab es bei Sainz ein technisches Problem, weshalb der Spanier aufgeben musste. Deshalb wird der Hybrid-Antrieb nun gewechselt. Sainz erhält damit die gleiche Spezifikation, mit der Teamkollege Max Verstappen in Belgien gefahren ist. Sainz fuhr vor zwei Jahren in Monza in der GP3-Serie zweimal auf den neunten Platz. Im Vorjahr gewann er den zweiten Lauf der Formel Renault 3.5.

Für Verstappen sieht die Ausgangslage anders aus: "Ich bin dort nur einmal im Vorjahr bei einem Formel-3-Test gefahren. Ein Rennen in Monza zu fahren, muss ein tolles Gefühl sein. Mir gefallen solche Strecken. Die Geschwindigkeiten sind hoch, es gibt harte Bremszonen und eine einmalige Atmosphäre", schwärmt der Youngster vor seinem ersten Grand Prix von Italien. Zuletzt in Belgien zeigte Verstappen auf dem Weg zu Platz acht tolle Überholmanöver. Dagegen fiel Sainz bei den vergangenen vier Rennen aus.