Technische Daten des Mercedes MGP W02

Chassis:

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Nico Rosberg bei der ersten Ausfahrt mit dem neuen Mercedes MGP W02

- geformte Kohlefaser- und Honigwaben-Verbundstoff-Struktur
- durch Querlenker und Schubstange aktivierte Torsionsfedern
- Stoßdämpfer: Penske
- Felgen: BBS (aus geschmiedetem Magnesium)
- Reifen: Pirelli
- Bremssattel: Brembo
- Bremsscheiben und -beläge aus Karbon
- Servolenkung
- Lenkrad aus Kohlefaser
- FIA-Standardelektronik
- Siebengang-Getriebe mit Aluminiumgehäuse
- sequenzielle, halbautomatische Schaltung, hydraulisch aktiviert
- Kupplung in Kohlefaser-Plattenform
- Länge: 4.800 Millimeter
- Höhe: 950 Millimeter
- Breite: 1.800 Millimeter

Motor:

- Typ: Mercedes-Benz FO108Y
- 2,4 Liter Hubraum
- acht Zylinder
- maximale Drehzahl: 18.000 U/min (laut FIA-Regeln)
- Zylinder-Öffnungswinkel: 90 Grad
- Kolbenbohrung: 98 Millimeter (laut FIA-Regeln)
- Ventile: 32
- Gewicht: 95 Kilogramm (laut FIA-Regeln)