Der BMW Sauber F1.09 in der Übersicht

(Motorsport-Total.com) - Chassis: Kohlefaser-Monocoque
Radaufhängung: Obere und untere Querlenker (vorne und hinten), innen liegende, über Druckstreben aktivierte Federn und Dämpfer (Sachs Race Engineering)
Bremsen: Bremssättel mit sechs Kolben (Brembo), Beläge und Scheiben aus Kohlefaser (Brembo, Carbon Industrie)
Kraftübertragung: 7-Gang-Schnellschaltgetriebe, längs gerichtet, Kohlefaserkupplung
KERS: Elektronisches System, BMW Sauber F1 Team
Chassis-Elektronik: MES
Lenkrad: BMW Sauber F1 Team
Reifen: Bridgestone Potenza
Räder: OZ
Abmessungen: Länge 4.690 mm; Breite 1.800 mm; Höhe 1.000 mm; Spurweite vorne 1.470 mm; Spurweite hinten 1.410 mm
Gewicht: 605 kg (inklusive Fahrer, Tank leer)#w1#

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Grenzüberschreitend: Der BMW Sauber F1.09 enstand in Hinwil und München

Motor: BMW P86/9
Bauart: 8-Zylinder-V-Saugmotor
Bankwinkel: 90 Grad
Hubraum: 2.400 ccm
Ventile: vier pro Zylinder
Ventiltrieb: pneumatisch
Motorblock: Aluminium
Zylinderkopf: Aluminium
Kurbelwelle: Stahl
Ölsystem: Trockensumpfschmierung
Motorsteuerung: Standard-ECU (MES)
Zündkerzen: NGK
Kolben: Aluminium
Pleuelstangen: Titan
Maße: Länge 518 mm; Breite 555 mm; Höhe 595 mm (insgesamt)
Gewicht: 95 kg
Maximale Drehzahl: 18.000 U/min