Ihr JavaScript ist ausgeschaltet.
JavaScript muss aktiviert sein, da Inhalte des Internetauftritts sonst nicht korrekt angezeigt werden können.
powered by
Startseite
Menü
Apps
Newsletter
RSS-Feeds
als Startseite
Formel 1
DTM
GT Masters
Langstrecke
Tourenwagen
Motorrad
Rallye
Formelsport
Oldtimer
Auto
Games
News
Alle News
Grand-Prix-Berichte
Interviews
Kolumnen
Business-News
Porträts
Testberichte
Features
Exklusiv
Historisches
Boulevard & Sonstiges
Die Redaktion empfiehlt
Offiziell: Nico Hülkenberg wird Audi-Werksfahrer in der Formel 1
Andretti gibt nicht auf: 60 neue Stellen für F1-Team ausgeschrieben
Kommentar: Bei Audi kann Nico Hülkenberg nur gewinnen
Die Redaktion empfiehlt
Formel-1-Mittelfeld-WM: So spannend wäre es 2024 ohne die fünf Topteams ...
Schanghai: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion
F1: Grand Prix von China (Schanghai) 2024, Samstag
schließen
Fotos & Videos
Alle Fotos & Fotostrecken und Videos
Fotos
Fotostrecken
Videos
Formel-1-Livestream
Die Redaktion empfiehlt
Formel-1-Mittelfeld-WM: So spannend wäre es 2024 ohne die fünf Topteams ...
Schanghai: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion
F1: Grand Prix von China (Schanghai) 2024, Samstag
Die Redaktion empfiehlt
Offiziell: Nico Hülkenberg wird Audi-Werksfahrer in der Formel 1
Andretti gibt nicht auf: 60 neue Stellen für F1-Team ausgeschrieben
Kommentar: Bei Audi kann Nico Hülkenberg nur gewinnen
schließen
Ergebnisse
Ergebnisse Großer Preis von China
Live Ergebnisse
Formel-1-Ergebnisse der Saison 2024
Formel-1-WM-Stand
Vergangene WM-Stände (vor 2023)
Formel-1-Testergebnisse
Formel-1-Testfahrten-Live-Timing
Formel-1-Rekorde
Formel-1-Datenbank (seit 1950)
Formel-1-Strafen
Formel-1-Strafpunkte 2024
Formel-1-Teamkollegen-Duelle 2024
Formel-1-Motorenübersicht 2024
Schnellste Formel-1-Boxenstopps 2024
Die schnellsten Formel-1-Rennrunden 2024
"Fahrer des Tages" in der Formel 1 2024
Formel 1 Vor-Ort-Zuschauer 2024
Formel 1 TV-Quoten 2024
Formel 1 Freitagsfahrer 2024
Formel 1 Auto-Updates 2024
Die Redaktion empfiehlt
Offiziell: Nico Hülkenberg wird Audi-Werksfahrer in der Formel 1
Andretti gibt nicht auf: 60 neue Stellen für F1-Team ausgeschrieben
Kommentar: Bei Audi kann Nico Hülkenberg nur gewinnen
schließen
Kalender
Formel-1-Kalender 2024
Formel-1-Kalender 2025
Auto-Präsentationen 2024
Formel-1-Testtermine
Formel 1 Tickets
Miami / Miami 2024
Jetzt Formel 1 Tickets sichern!
Emilia-Romagna / Imola 2024
Jetzt Formel 1 Tickets sichern!
Monaco / Monte Carlo 2024
Jetzt Formel 1 Tickets sichern!
Die Redaktion empfiehlt
Offiziell: Nico Hülkenberg wird Audi-Werksfahrer in der Formel 1
Andretti gibt nicht auf: 60 neue Stellen für F1-Team ausgeschrieben
Kommentar: Bei Audi kann Nico Hülkenberg nur gewinnen
schließen
Teams & Fahrer
Fahrer und Teams 2024
Fahrer und Teams 2025
Coole Sprüche
Formel 1 Fahrernoten
Sebastian Vettel
Mick Schumacher
Lewis Hamilton
Max Verstappen
Michael Schumacher
Aston Martin
Mercedes AMG Petronas Motorsport
Scuderia Ferrari
Die Redaktion empfiehlt
Offiziell: Nico Hülkenberg wird Audi-Werksfahrer in der Formel 1
Andretti gibt nicht auf: 60 neue Stellen für F1-Team ausgeschrieben
Kommentar: Bei Audi kann Nico Hülkenberg nur gewinnen
schließen
Tickets
Fanartikel
Mehr...
Formel-1-Live
Formel-1-Wetter
Formel 1 im TV
Formel-1-Reglement 2024
Formel-1-Reglement 2026
Formel-1-Quiz
Formel-1-Datenbank
Formel-1-Rekorde
Coole Sprüche
Apps
Motorsport-Jobs
Forum
Facebook
X (vormalsTwitter)
Newsletter
RSS-Feeds
Kostenlose News
Content erwerben
Als Startseite einrichten
Verlinken Sie auf uns
Über uns
schließen
Suche
Jetzt suchen
Home
>
Formel-1
>
Formel-1-Datenbank: Ergebnisse und Statistiken seit 1950
>
Resultate
>
1991
>
Die Rennen
>
San Marino
Klicken Sie für weitere Infos auf die Links nach dem Symbol
Fehler gefunden?
Kontaktieren Sie uns!
Rennüberblick
Meldeliste
Startaufstellung
Klassifikation
Runden geführt
Schnellste Rennrunden
Großer Preis von San Marino 1991
Imola
- Klassifikation
Pos.
Fahrer
Fahrzeug
Team
Reifen
Runden
Zeit/Rückstand/Grund
1
Ayrton Senna
McLaren-Honda MP4/6
McLaren
G
61
1:35:14,750
2
Gerhard Berger
McLaren-Honda MP4/6
McLaren
G
61
+01,675
3
J.J. Lehto
Dallara-Judd BMS191
Scuderia Italia
P
60
+1 Runde
4
Pierluigi Martini
Minardi-Ferrari M191
Minardi
G
59
+2 Runden
5
Mika Häkkinen
Lotus-Judd 102B
Lotus
G
58
+3 Runden
6
Julian Bailey
Lotus-Judd 102B
Lotus
G
58
+3 Runden
7
Thierry Boutsen
Ligier-Lamborghini JS35
Ligier
G
58
Auspuff gebrochen
8
Mark Blundell
Brabham-Yamaha BT60Y
Brabham
P
58
+3 Runden
9
Eric Van de Poele
Lamborghini 291
Lamborghini
G
57
Kraftstoffpumpe
10
Erik Comas
Ligier-Lamborghini JS35
Ligier
G
57
+4 Runden
11
Martin Brundle
Brabham-Yamaha BT60Y
Brabham
P
57
+4 Runden
12
Mauricio Gugelmin
Leyton House-Ilmor CG911
Leyton House
G
55
Motor
13
Roberto Moreno
Benetton-Ford B191
Benetton
P
54
Getriebe/Motor
Nicht klassifiziert (DNF)
DNF
Stefano Modena
Tyrrell-Honda 020
Tyrrell
P
41
Kraftübertragung
DNF
Andrea de Cesaris
Jordan-Ford 191
Jordan
G
37
Getriebe
DNF
Bertrand Gachot
Jordan-Ford 191
Jordan
G
37
Dreher/Aufhängung
DNF
Ivan Capelli
Leyton House-Ilmor CG911
Leyton House
G
24
Plattfuß/Dreher
DNF
Eric Bernard
Lola-Ford 91
Larrousse
G
17
Wasserleck/Motor
DNF
Riccardo Patrese
Williams-Renault FW14
Williams
G
17
Elektrik/Motor
DNF
Satoru Nakajima
Tyrrell-Honda 020
Tyrrell
P
15
Kraftübertragung
DNF
Gianni Morbidelli
Minardi-Ferrari M191
Minardi
G
10
Getriebe
DNF
Jean Alesi
Ferrari 642/2
Ferrari
G
2
Dreher
DNF
Aguri Suzuki
Lola-Ford 91
Larrousse
G
2
Dreher
DNF
Nelson Piquet
Benetton-Ford B191
Benetton
P
1
Dreher
DNF
Nigel Mansell
Williams-Renault FW14
Williams
G
0
Kollision mit Brundle
Nicht zum endgültigen Start angetreten (DNS)
DNS
Alain Prost
Ferrari 642
Ferrari
G
0
Dreher in Einführungsrunde