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FR Gerard Cars (Team)

GBR
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Jahre Tage
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km
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Statistik Erstes Letztes
Meldungen (Rennen) 10 GBR 1950 GBR 1965
Rennteilnahmen 10 GBR 1950 GBR 1965
Siege
Pole-Positionen
Schnellste Rennrunden
Triples
Podestpltze (Rennen)
Podestpltze (alle Meldungen)
Punkte
Normalisierte Punkte
Durchschnittliche Normalisierte Punkte
Knapp auerhalb der Punkternge 3 GBR 1950 GBR 1957
Start-Ziel-Siege
Doppelerfolge
Meldungen (alle Fahrer) 11 GBR 1950 GBR 1965
Meldungen (alle Fahrzeuge) 11 GBR 1950 GBR 1965
Qualifikationen (Rennen) 10 GBR 1950 GBR 1965
Qualifikationen (alle Meldungen) 10 GBR 1950 GBR 1965
Rennteilnahmen (alle Meldungen) 10 GBR 1950 GBR 1965
Zielanknfte (Rennen) 8 GBR 1950 GBR 1964
Zielanknfte (alle Meldungen) 8 GBR 1950 GBR 1964
Punkteresultate (Rennen)
Punkteresultate (alle Meldungen)
Bestes Ergebnis 6
Beste Startposition 10
Starts aus der ersten Reihe
Starts aus der ersten Reihe (alle Meldungen)
Erste Startreihe
Positionsvernderungen +54
Durchschnittliche Positionsvernderungen +6,750
Durchschnittliche Startpositionen 16,800 GBR 1950 GBR 1965
Durchschnittliche Prozent der Pole-Position-Zeit 109,776% GBR 1950 GBR 1965
Durchschnittliche Punkte (pro Rennteilnahme)
Durchschnittliches Ergebnis (pro Zielankunft) 9,375 GBR 1950 GBR 1964
Nichtqualifikationen (Rennen) 1 GBR 1965
Nichtqualifikationen (alle Meldungen) 1 GBR 1965
Disqualifikationen (Rennen)
Disqualifikationen (alle Meldungen)
Ausflle (Rennen) 2 GBR 1953 GBR 1965
Ausflle (alle Meldungen) 2 GBR 1953 GBR 1965
Siegquote
Pole-Position-Quote
Podestplatzquote
Quote der schnellsten Rennrunden
Ausfallquote 20% GBR 1953 GBR 1965
Angefhrte Rennen
Fhrungsrunden
Gefahrene Rennrunden 655 GBR 1950 GBR 1965
Fhrungskilometer
Gefahrene Kilometer 2.879,331 km GBR 1950 GBR 1965
Pole-Positionen bei der ersten Rennteilnahme
Pole-Positionen bis zum ersten Podestplatz
Pole-Positionen bis zum ersten Sieg
Erste Pole-Position im wievielten Rennen
Erster Podestplatz im wievielten Rennen
Erster Sieg im wievielten Rennen
Podestpltze bis zur ersten Pole-Position
Podestpltze bis zum ersten Sieg
Siege bis zur ersten Pole-Position

 

 
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