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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrer)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

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	Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	aktiv?	Team	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
1986	25	DNF	110,148%	29	Rothengatter, Huub	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Kühler
1986	24	DNF	108,116%	29	Rothengatter, Huub	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Turbolader
1987	22	DNF	107,526%	10	Danner, Christian	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Getriebe
1986	24	8	110,728%	29	Rothengatter, Huub	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	DNQ	—	106,575%	29	Rothengatter, Huub	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	24	DNF	108,119%	29	Rothengatter, Huub	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1986	23	DNF	108,319%	29	Rothengatter, Huub	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Elektrik
1988	21	DNF	106,565%	10	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Getriebe
1989	NPQ	—	110,520%	35	Suzuki, Aguri	nein	Zakspeed	nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
1987	20	9	109,187%	10	Danner, Christian	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol
1988	DNQ	—	108,427%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1987	17	DNF	108,228%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	nicht klassifiziert
1989	NPQ	—	106,874%	35	Suzuki, Aguri	nein	Zakspeed	nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
1985	25	DNF	111,739%	30	Danner, Christian	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Turbolader
1989	NPQ	—	107,384%	34	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
1986	23	DNS	107,188%	29	Rothengatter, Huub	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Trainingsunfall/kein Ersatzauto
1988	DNQ	—	111,232%	10	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	23	DNF	108,645%	29	Rothengatter, Huub	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Aufhängung
1985	24	DNF	112,383%	30	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1988	23	14	107,723%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	21	DNF	109,688%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1987	15	5	106,138%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol
1989	21	DNF	104,948%	34	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol	Motor
1988	DNQ	—	110,812%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1989	NPQ	—	107,216%	35	Suzuki, Aguri	nein	Zakspeed	nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol

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