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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrer)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

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	Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	aktiv?	Team	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
1986	20	8	106,205%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1985	21	DNF	108,465%	30	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1988	22	12	107,713%	10	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	16	DNF	106,511%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Unfall mit Jones
1989	NPQ	—	108,510%	34	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
1988	DNQ	—	108,063%	9	Ghinzani, Piercarlo	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1988	DNQ	—	111,939%	10	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	20	DNF	105,848%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Bremsen
1985	17	DNS	104,238%	30	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Fehlzündungen
1988	DNQ	—	106,529%	10	Schneider, Bernd	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	21	DNF	106,612%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1986	19	12	104,862%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	22	DNF	106,638%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1986	20	13	105,088%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	20	12	106,855%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	22	DNF	106,999%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1987	17	DQ	107,841%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Chassis beschädigt
1986	18	10	104,777%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	kein Kraftstoff mehr
1989	NPQ	—	108,921%	35	Suzuki, Aguri	nein	Zakspeed	nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
1989	NPQ	—	109,117%	35	Suzuki, Aguri	nein	Zakspeed	nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
1986	22	DNF	105,680%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1987	16	DNF	105,456%	9	Brundle, Martin	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Turbolader
1986	22	9	109,032%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
1986	16	DNF	103,798%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
1986	24	10	107,865%	14	Palmer, Jonathan	nein	Zakspeed	nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell

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