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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrer)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP    Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.    Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor    Schmierstoff   Kommentar  
MON
1988 23 DNF 107,289% 9 Ghinzani, Piercarlo
ITA
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 881 Zakspeed 1.5 L4T Shell Getriebe
MON
1988 DNQ —   107,875% 10 Schneider, Bernd
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 881 Zakspeed 1.5 L4T Shell
SMR
1988 25 DNF 108,513% 9 Ghinzani, Piercarlo
ITA
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 881 Zakspeed 1.5 L4T Shell Elektrik
SMR
1988 DNQ —   110,408% 10 Schneider, Bernd
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 881 Zakspeed 1.5 L4T Shell
BRA
1988 DNQ —   110,812% 9 Ghinzani, Piercarlo
ITA
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 881 Zakspeed 1.5 L4T Shell
BRA
1988 DNQ —   111,939% 10 Schneider, Bernd
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 881 Zakspeed 1.5 L4T Shell
AUS
1987 16 DNF 105,456% 9 Brundle, Martin
GBR
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Turbolader
AUS
1987 24 7 107,479% 10 Danner, Christian
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol
JPN
1987 15 DNF 105,978% 9 Brundle, Martin
GBR
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Motor überhitzt
JPN
1987 16 DNF 106,071% 10 Danner, Christian
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Motor/Unfall
MEX
1987 13 DNF 104,246% 9 Brundle, Martin
GBR
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Turbolader
MEX
1987 17 DNF 105,371% 10 Danner, Christian
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Johansson getroffen
ESP
1987 20 11 107,441% 9 Brundle, Martin
GBR
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol
ESP
1987 22 DNF 107,526% 10 Danner, Christian
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Getriebe
POR
1987 17 DNF 106,158% 9 Brundle, Martin
GBR
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Getriebe
POR
1987 16 DNS/DNF 106,104% 10 Danner, Christian
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Unfall/nach erstem Start zurück gezogen
ITA
1987 17 DNF 107,507% 9 Brundle, Martin
GBR
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Getriebe
ITA
1987 16 9 107,195% 10 Danner, Christian
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol
AUT
1987 17 DQ 107,841% 9 Brundle, Martin
GBR
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Chassis beschädigt
AUT
1987 20 9 109,187% 10 Danner, Christian
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol
HUN
1987 22 DNF 108,753% 9 Brundle, Martin
GBR
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Turbolader
HUN
1987 23 DNF 108,953% 10 Danner, Christian
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Motor
GER
1987 19 DNF 108,231% 9 Brundle, Martin
GBR
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol nicht klassifiziert
GER
1987 20 DNF 108,607% 10 Danner, Christian
GER
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol Halbwelle
GBR
1987 17 DNF 108,228% 9 Brundle, Martin
GBR
nein Zakspeed
GER
nein Goodyear Zakspeed 871 Zakspeed 1.5 L4T Castrol nicht klassifiziert