Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrer)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation    aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
BEL
1975 6 3 100,773% 7 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT44B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Fina
FRA
1954 1 1 100% 18 Fangio, Juan Manuel
ARG
nein Mercedes
GER
ja Continental Mercedes-Benz W196 str. Mercedes-Benz 2.5 L8 Unbekannt
SMR
1981 22 DNF 104,496% 31 Guerra, Miguel Angel
ARG
nein Osella
ITA
nein Michelin Osella-Ford FA1B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Unbekannt Dreher/Kollision mit Salazar
BRA
1974 2 7 100,157% 7 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT44 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Fina
BEL
1956 1 DNF 100% 2 Fangio, Juan Manuel
ARG
nein Ferrari
ITA
ja Englebert Ferrari D50 Ferrari 2.5 V8 Shell Kraftübertragung
ARG
1958 6 7 101,667% 6 Menditeguy, Carlos
ARG
nein Scuderia Sud Americana
ARG
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt
GBR
1998 18 DNF 105,740% 23 Tuero, Esteban
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Dreher
ARG
1954 2 3 100,095% 12 Gonzalez, Jose Froilan
ARG
nein Ferrari
ITA
ja Pirelli Ferrari 625 Ferrari 2.5 L4 Shell
GBR
1956 2 1 100% 1 Fangio, Juan Manuel
ARG
nein Ferrari
ITA
ja Englebert Ferrari D50 Ferrari 2.5 V8 Shell
ARG
1953 14 DNF 107,279% 34 Birger, Pablo
ARG
nein Gordini
FRA
nein Englebert Simca-Gordini T15 Gordini 1.5 L4C Unbekannt Differential
GBR
1950 3 DNF 101,181% 1 Fangio, Juan Manuel
ARG
nein Alfa Romeo
ITA
nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell Ölversorung/Pleuel
USA
1975 3 DNF 100,669% 7 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT44B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Fina Motor
POR
1988 NPQ —   109,992% 32 Larrauri, Oscar
ARG
nein EuroBrun
ITA
nein Goodyear EuroBrun-Ford ER188 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 Elf
MON
1981 4 DNF 100,350% 2 Reutemann, Carlos
ARG
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-Ford FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil Getriebe
BEL
1998 22 DNF 106,292% 23 Tuero, Esteban
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Motor
AUS
2000 22 DNF 104,582% 21 Mazzacane, Gaston
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Fondmetal M02 Fondmetal 3.0 V10 Unbekannt Getriebe
CAN
1979 19 7 104,026% 5 Zunino, Ricardo
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT49 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Agip
MON
1976 20 DNF 103,101% 7 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Alfa Romeo BT45 Alfa Romeo 3.0 B12 Fina Kollision mit Jones
ITA
1977 2 DNF 100,071% 12 Reutemann, Carlos
ARG
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari 312T2 Ferrari 3.0 B12 Agip Dreher
SUI
1954 10 DNF 115,423% 12 Bucci, Clemar
ARG
nein Gordini
FRA
nein Englebert Gordini T16 Gordini 2.5 L6 Unbekannt Kraftstoffpumpe
NED
1980 3 4 100,478% 28 Reutemann, Carlos
ARG
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Ford FW07B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil
ESP
1988 DNQ —   105,468% 32 Larrauri, Oscar
ARG
nein EuroBrun
ITA
nein Goodyear EuroBrun-Ford ER188 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 Elf
RSA
1976 11 DNF 101,301% 7 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Alfa Romeo BT45 Alfa Romeo 3.0 B12 Fina Öldruck
AUT
1972 5 DNF 101,230% 17 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT37 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Esso Einspritzung
FRA
1957 1 1 100% 2 Fangio, Juan Manuel
ARG
nein Maserati
ITA
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt