• 03.05.2013 10:52

Überarbeiteter Subaru Outback ab Mai im Handel

Das Spitzenmodell Outback der Marke Subaru ist weltweit das erste Fahrzeug mit Boxer-Diesel und einem stufenlosen Automatikgetriebe

(Motorsport-Total.com/Auto-Medienportal) - Die so genannte "High Torque-Lineartronic" wurde speziell für den Einsatz mit drehmomentstarken Motoren entwickelt. Auch der Antriebsstrang wurde verbessert.In Deutschland wird der Oitback zu Preisen ab 37.000 Euro und mit zwei Motorisierungen angeboten: Der 2.5i-Benziner leistet 127 kW / 173 PS und der 2.0D-Diesel 110 kW / 150 PS. Wahlweise ist der Selbstzünder mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder der neuen siebenstufigen High Torque-Lineratronic erhältlich. Beim Benziner kommt ausschließlich die Lineartronic mit sechs Schaltstufen zum Einsatz.

Titel-Bild zur News: Subaru Outback

Beim Benziner kommt die Lineartronic mit sechs Schaltstufen zum Einsatz Zoom

Die Automatikvarianten verfügen über einen manuellen Modus zum Wechsel der Schaltstufen über Lenkradwippen. Der Farbton des gesamten Interieurs inklusive der Sitzflächen wurde überarbeitet. Armaturentafel, Frontkonsole und Lenkrad erhielten eine metallicschwarze Oberfläche Erstmals kommt ein neues 3,5-Zoll-Farbdisplay mit Flüssigkristall-Anzeige zum Einsatz Eine Rückfahrkamera gehört zur Serienausstattung. Die Benutzerfreundlichkeit der Bedienelemente wurde verbessert.

Alle Outback sind serienmäßig mit einer vollautomatischen Zweizonen-Klimaanlage ausgerüstet. Zum schnelleren Erreichen der Betriebstemperatur ist der 2.0D mit einer zusätzlichen elektrischen Heizung ausgerüstet. Als Benziner erreicht der Outback eine Höchstgeschwindigkeit von 198 k/m/h. Der Spurt aus dem Stand auf 100 km/h erfolgt in 9,9 Sekunden. Der Normverbrauch liegt bei 7,6 Litern Benzin, was einem CO2-Ausstoß von 175 Gramm pro Kilometer entspricht.

Der Outback 2.0D stellt ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern zwischen 1.600 und 2.400 U/min und ist 195 km/h schnell. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h benötigt er 9,7 Sekunden. Der Verbrauch nach EU-Norm liegt bei 5,9 l/100km, der CO2-Ausstoß beträgt 155 g/km (Lineartronic 6,3 Liter/166g/km).