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Farfus: "Ich will wichtige Punkte machen"
BMW Pilot Augusto Farfus über die Qualifikation von Monza, den Windschatten von Andy Priaulx und den positiven Schwung des Nordschleifen-Sieges
(Motorsport-Total.com) - Damit hatte Augusto Farfus nicht gerechnet: Nach dem abschließenden Zeittraining von Monza belegt der 26-Jährige den ersten Startplatz und wird das erste Sprintrennen in Italien von der Pole-Position aus in Angriff nehmen. Dank einer guten Taktik und eines prima getimten Windschattens rauschte Farfus der Konkurrenz davon - und will nun an seinen Erfolg aus der Vorwoche anknüpfen. In der Pressekonferenz spricht der brasilianische Rennfahrer über seine Qualifikationsleistung.

© xpb.cc
Augusto Farfus konnte in Monza seine erste Pole-Position in diesem Jahr bejubeln
Frage: "Augusto, du stehst erstmals in diesem Jahr auf der Pole-Position - und das in Monza. Wie lautet dein Urteil zur Qualifikation?"
Augusto Farfus: "Bevor wir nach Monza reisten, waren wir nicht unbedingt zuversichtlich. Wir hatten sicherlich nicht erwartet, unser bestes Saisonwochenende zu haben. Wir hatten einfach nur darauf gehofft, das Ticket für Q2 zu lösen."#w1#
"Das ist uns letztendlich auch gelungen, denn wir stehen auf der Pole-Position. Der Windschatten macht sich in Monza sehr bezahlt - und ich war der letzte Fahrer in unserer Gruppe. Mir ist eine gute Runde gelungen, obwohl alle weiteren Q2-Teilnehmer vor mir waren. Durch den Windschatten und eine fehlerfreie Runde kam ich nach vorne."
"Andy und ich haben gute Arbeit geleistet. Wir konnten viel Druck machen. Ich halte dieses Ergebnis aber nicht für realistisch. Es zeigt nicht die wahre Form von BMW. Wir sind in Bezug auf den Topspeed sicherlich nicht das schnellste Auto. Im Rennen wird es gewiss überaus schwierig, den ersten Platz zu halten. Versuchen werden wir es aber allemal."
Frage: "Du zählst in Monza immer zu den schnellsten Piloten und warst auch in den Trainings stets vorne mit dabei. Welche Rolle spielt die Erfahrung und wie sehr konntet ihr das Auto im Laufe des Wochenendes verbessern?"
Farfus: "Sehr sogar. In den Freien Trainings hatten wir einen Tick zu viel Übersteuern, doch das Team hat klasse Arbeit geleistet, um diesem Problem Herr zu werden. Wir haben zudem noch während der Qualifikation einige Veränderungen vorgenommen. Das Team hat dabei keine Fehler gemacht."
"Erfahrung ist hier sehr wichtig, doch die Strecke verändert sich von Jahr zu Jahr. Die Linie ist immer anders und auch die Kerbs sind neu. Das Auto muss vor allem auf der Bremse sehr gut sein. Viel wichtiger ist allerdings der Topspeed. Der Windschatten ist natürlich eine große Hilfe. Eine saubere Runde zu erwischen ist nicht einfach. Mir ist das aber gelungen, daher freue ich mich. Vielen Dank an mein Team und BMW. Ich bin schon sehr gespannt auf die Rennen."
Frage: "Am vergangenen Wochenende hast du die 24 Stunden am Nürburgring gewonnen. Kannst du dich so schnell wieder auf den Sprintmodus einstellen?"
Farfus: "Das ist kein Problem. Dank BMW habe ich die großartige Möglichkeit, den BMW M3 GT2 zu fahren. Für deine fahrerischen Fähigkeiten ist es meiner Meinung nach wichtig, unterschiedliche Autos zu fahren."
"Du lernst dabei unterschiedliche Bedingungen und Rennen kennen, wirst etwas flexibler und versierter. Strategisch und taktisch sind solche Auftritte ebenfalls interessant. Du kannst dich eben insgesamt steigern. Das vergangene Wochenende war klasse. Ich erzielte meinen ersten 24-Stunden-Sieg mit dem M3. Hoffentlich wird mir auch in Monza etwas von diesem Glück zuteil. Ich will wichtige Punkte machen."

