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Farfus auch im zweiten Training an der Spitze
Augusto Farfus kam auch auf der abtrocknenden Strecke am besten zurecht und sicherte sich wieder Rang eins - Jörg Müller im zweiten Freien Training 2.
(Motorsport-Total.com) - Die Piloten des BMW Team Germany haben im zweiten Freien Training von Oschersleben einen ausgezeichneten Eindruck hinterlassen. Bei erneut kühlen, inzwischen aber deutlich besseren Streckenbedingungen drehte Augusto Farfus die schnellste Runde und verwies seinen Teamkollegen Jörg Müller auf Rang zwei. WM-Spitzenreiter Yvan Muller (SEAT) holte sich den dritten Platz.
© xpb.cc
Im Regen wie im Trockenen ist Augusto Farfus in Oschersleben sehr schnell
Noch weiß niemand zu sagen, wie das Wetter in der Qualifikation sein wird - aber wenigstens konnten sich die Piloten der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) in den beiden Freien Trainings mit allen möglichen Szenarien auseinandersetzen. Fuhren die Wagen am Morgen noch auf nasser Piste, so präsentierte sich die Motorsport Arena Oschersleben zur Mittagszeit in abtrocknendem Zustand.#w1#
Dementsprechend purzelten die Rundenzeiten schon nach wenigen Augenblicken, konnten die Piloten doch erstmals Slicks aufziehen lassen. Weltmeister Yvan Muller (SEAT) eröffnete die Zeitenjagd mit 1:38.160 Minuten, wurde aber rasch vom Spitzenplatz in Session zwei verdrängt. Vor allem BMW sollte noch entscheidend zulegen können: Müller konterte glatt in 1:37.564 Minuten.
Damit war das Ende der Fahnenstange aber noch nicht erreicht, denn auch Farfus konnte noch einmal nachlegen. Der brasilianische WM-Verfolger raste in 1:36.760 Minuten um den 3,696 Kilometer langen Bördekurs und holte sich damit die zweite Bestzeit in Oschersleben. Farfus wurde somit seinem Ruf als "Trainingsweltmeister" an diesem Wochenende wieder einmal vollkommen gerecht.
Anders Markenkollege Alessandro Zanardi (BMW): Wie schon im ersten Freien Training, so leistete sich der italienische Tausendsassa auch zur Mittagszeit einen Abflug, rodelte durch das noch feuchte Gras und drückte die Nase seines BMW Fahrzeugs leicht in die Reifenstapel. Auch Gaststarter Jason Watt (SEAT) wurde neben der Strecke gesichtet - nach einer Pirouette auf einer noch feuchten Stelle.
Während BMW und SEAT im zweiten Freien Training das Tempo vorgaben, waren Chevrolet und Lada eher im Hintergrund zugange. Alain Menu (Chevrolet) holte mit dem Cruze Rang acht, Jaap van Lagen (Lada) bescherte seinem Team Rang 20 - Teamchef Viktor Shapovalov wurde in Einheit zwei aber gar nicht auf der Strecke gesehen. Dafür hinterließen die Privatiers wieder einen starken Eindruck.
Wiechers-Fahrer Stefano D'Aste (BMW) fuhr in 1:37.948 Minuten zur Klassenbestzeit, Franz Engstler (BMW) präsentierte sich indes deutlich verbessert. Der Rennfahrer aus dem Allgäu klassierte sich auf Rang zwölf und damit unmittelbar hinter Konkurrent D'Aste. Tom Coronel (SEAT) wurde 15., Gaststarter Philip Geipel (BMW) landete abschließend auf der 25. und vorletzten Position.
