Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
Datenblatt: Citroen C-Elysee
Der neue Citroen C-Elysee für die WTCC-Saison 2014 im Technikfokus: Das Datenblatt zu Motorleistung, Getriebe, Bremsen, Abmessungen und mehr!
(Motorsport-Total.com) - Alles ist neu für Citroen in der WTCC: Erstmals hat der französische Automobil-Hersteller einen Tourenwagen für den Einsatz in einer Weltmeisterschaft gebaut. Das auf dem C-Elysee-Modell basierende Rennauto wurde bereits im Juli 2013 erstmals getestet und hat mit Abstand die meisten Proberunden gedreht. Insgesamt vier Fahrzeuge setzt das Citroen-Werksteam 2014 in der WTCC ein.
© Citroen
Der Citroen C-Elysee ist das erste WTCC-Auto des Automobil-Herstellers Zoom
Automodell: Citroen C-Elysee (4-Türer)
Motor: 1,6-Liter-Turbomotor
Zylinderzahl: 4
Ventilanzahl: 16
Hubraum: 1.598 cm³
Bohrung und Hub: 82 x 75,5 mm
Verdichtungsrate: 11:1
Motormanagement: Magneti Marelli
Leistung (geschätzt): 380 PS
Kraftübertragung: Fronttriebler
Getriebe: sequentielles Sechsganggetriebe von Sadev
Kupplung: doppelte Kupplungsscheiben aus Kohlefaser
Chassis: Citroen C-Elysee
Radaufhängung vorn/hinten: Sprungfedern, Stoßdämpfer und Federbeine von MacPherson
Lenkung: hydraulisch unterstützte Zahnstangen-Lenkung
Bremsen vorn: hydraulisch; Bremssättel mit 4 Kolben, belüftete Stahl-Bremsscheiben (380 mm)
Bremsen hinten: hydraulisch; Bremssättel mit 2 Kolben, belüftete Stahl-Bremsscheiben (300 mm)
Abmessungen
Länge: 4.577 mm
Breite: 1.950 mm
Radstand: 2.700 mm
Basisgewicht: 1.100 kg (inklusive Fahrer)
