Bestzeit für Menu auch im zweiten Freien Training

(Motorsport-Total.com) - Gegen Ende des zweiten Freien Trainings drehten die Piloten noch einmal so richtig auf, und die Führung wechselte fast im Minutentakt. Schließlich setzte sich Vorjahres-Polesitter Alain Menu (Chevrolet) wie schon am Vormittag mit einer Zeit von 1:33.487 Minuten an die Spitze der Zeitentabelle, wiederum gefolgt von Augusto Farfus (BMW) mit 1:33.818 Minuten. Dritter wurde diesmal der SEAT-Pilot Tom Coronel mit 1:33.939 Minuten.

© xpb.cc

Augusto Farfus wurde zweimal Zweiter im Training in Brands Hatch

James Thompson im Honda machte wie schon im ersten Freien Training eine gute Figur und belegte mit 1:34.252 Minuten den vierten Platz. Nicht ganz so gut lief es für Lokalmatador Andy Priaulx (BMW), der in der Mittagssession nicht über einen 14. Rang hinauskam. Mit seiner Zeit von 1:34.852 Minuten war er 1,365 Sekunden langsamer als der führende Schweizer.#w1#

Bestplatzierter Diesel im Feld war der Schwede Rickard Rydell (SEAT), der bis vier Minuten vor Schluss noch das Tableau anführte. Er konnte jedoch nicht mehr zulegen und wurde mit 1:34.257 Minuten und fas acht Zehntelsekunden Rückstand Fünfter. Zweitbester BMW-Pilot war Jörg Müller auf dem sechsten Platz mit 1:34.301 Minuten und nur 55 Tausendstelsekunden hinter Rydell.

Für Markenkollege Allesandro Zanardi lief es im zweiten Freien Training etwas besser, und er konnte sich mit einer Zeit von 1:34.589 Minuten auf Rang zehn platzieren. Direkt dahinter mit Franz Engstler (BMW) der zweite Deutsche, der ebenfalls einen Sprung nach vorne machen konnte.

Der Meisterschaftsführende Gabriele Tarquini konnte seinen neunten Platz vom Vormittag nicht weiter verbessern. Im Gegenteil - er rutschte ab auf den zwölften Rang und hatte mit 1:35.123 Minuten schließlich 1,636 Sekunden Rückstand auf Menu. Newcomer Robert Dahlgren im einzigen Volvo im Feld konnte sein gutes Ergebnis der ersten Sitzung (7.) nicht wiederholen - er landete mit 1:35.132 Minuten hinter Tarquini auf dem 18. Rang.

Das Schlusslicht des Feldes bildete wiederum Neuling Aytaç Biter (BMW, 1:39.442 Minuten) mit diesmal fast sechs Sekunden Rückstand auf den Führenden. Sieht man von Rydell auf Rang fünf ab, so scheinen die SEAT-Diesel in Brands Hatch nicht so gut zurecht zu kommen. BMW dagegen mit vier Autos in den Top Ten scheint die Strecke besser zu liegen. Für das Qualifying darf man gespannt sein, ob es Alain Menu gelingt, eine dritte Bestzeit hinzulegen und sich damit erneut die Pole zu sichern.