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WEC-Rennen am Nürburgring: Porsche macht Druck
Die Chancen auf ein Langstrecken-Rennen 2014 in Deutschland stehen gut: Auch Porsche will das 1.000-Kilometer-Rennen am Nürburgring
(Motorsport-Total.com) - Die Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) soll im kommenden Jahr auf neun bis zehn Rennen erweitert werden. Für die zusätzlichen Läufe drängen sich mehrere Schauplätze auf. Die Hersteller haben Interesse an der WEC-Präsenz in Russland, Indien und einem zweiten Rennen in den USA, aber auch Deutschland steht hoch im Kurs. 2014 werden die deutschen Werksteams von Porsche und Audi gegen Toyota kämpfen, die ihren Entwicklungsstandort (TMG) in Köln haben.
© Nürburgring Automotive GmbH
Der Nürburgring soll Schauplatz eines WEC-Rennens 2014 werden
Ein WEC-Lauf in Deutschland wäre somit ein Heimspiel für alle drei Kandidaten im Kampf um Gesamtsiege 2014. Entsprechend groß ist das Interesse an einer Rückkehr der Langstreckenszene. Zuletzt war die damalige Le-Mans-Series (LMS) bis 2009 auf dem Nürburgring unterwegs. "Wir schauen uns die Möglichkeiten am Nürburgring genau an", sagt WEC-Boss Neveu. "Wenn wir als WEC die tollen Fahrzeuge von Audi, Porsche und Toyota auf eine deutsche Strecke bringen könnten, wäre das für die gesamte WM sehr gut."
"Ich habe das an wichtiger Stelle schon einmal dargelegt, dass es sehr schön wäre, wenn wir vielleicht schon 2014 ein Rennen in Deutschland hätten", erklärt Porsche-Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatrz im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com'. "Ich denke immer an den Nürburgring. Das 1.000-Kilometer-Rennen war immer ein Klassiker. Mit der Beteiligung von Toyota - TMG sitzt immerhin in Köln -, Audi und Porsche wäre das gut. Da hätten wir sicherlich volles Haus."
Nicht nur die Hersteller, sondern auch die Fans lechzen nach einem WEC-Rennen in Deutschland. Im Rahmen einer Umfrage von 'Motorsport-Total.com' sprachen sich 77,03 Prozent der fast 1.500 Teilnehmer für einen Lauf 2014 in Deutschland aus. 9,99 Prozent würden sich eine Rückkehr der Szene nach Italien (Monza) wünschen, 6,28 Prozent möchten ein weiteres US-Rennen sehen. Das Interesse an Rennen in Russland (4,05 Prozent), Indien (1,54 Prozent) und Südkorea (1,12 Prozent) hält sich in Grenzen.
Der Weg für eine Neuauflage der berühmten "ADAC 1.000 Kilometer Nürburgring" wäre frei. Pläne, ein GT-Rennen unter jenem Titel abzuhalten, wurden fallengelassen. Aus Rücksicht auf die mögliche Rückkehr der Langstrecken-WM in die Eifel wurde der Lauf der Blancpain-Endurance-Series 2013 mit dem Titel "Blancpain 1.000" versehen. Das 1.000-Kilometer-Rennen am Nürburgring war von 1953 bis 1991 fester Bestandteil der Sportwagen-WM (mit Pausen 1954, 1955 und 1985).
