WEC Silverstone 2017: Das Rennen in der Nachlese

Die Ticker-Nachlese zum WEC-Saisonauftakt: +++ Toyota gewinnt Saisonauftakt +++ Porsche unerwartet stark +++ Verrücktes Finale in der GTE Am +++

19:27 Uhr

Auf wiedersehen!

Das war's damit von unserer Berichterstattung aus dem Live-Ticker. Alles nachzulesen gibt es nochmal im Rennbericht. Heiko Stritzke bedankt sich für die Aufmerksamkeit. Wir freuen uns hier jetzt schon auf die 6 Stunden von Spa-Francorchamps am 6. Mai. Bis dahin verabschieden wir uns für heute.

19:11 Uhr

Reaktion Sebastien Buemi

"Ich bin sehr glücklich. Ein unglaubliches Gefühl, so zu gewinnen. Ich wusste, es würde beim letzten Stopp eng werden. Aber nicht ,dass ich acht Sekunden aufholen müsste. Wir haben ein spezielles Hybrid-Programm genommen, das weniger Energie rekuperiert, um besser bremsen zu können. Wir haben von unseren Reserven gezehrt. Dann kam auch noch der Regen... Ein traumhafter Einstand."

19:07 Uhr

Entscheidung drei Kurven vor Schluss

Die kleinste Klasse liefert das packendste Finale...

19:04 Uhr

Unfassbares GTE-Am-Finale!

Unglaublich, was war das denn? Pedro Lamy wird in der letzten Runde von Miguel Molina abgeschossen! Clearwater Racing siegt mit Weng Sung Mok, Keita Sawa und Matt Griffin in einem Finale, das kaum zu glauben ist. Irre!

19:02 Uhr

Toyota siegt in Silverstone!

Anthony Davidson, Sebastien Buemi und Kazuki Nakajima heißen die Sieger des WEC-Saisonauftakts mit 6,1 Sekunden Vorsprung! DC Racing gewinnt die LMP2, Ford Chip Ganassi Racing die GTE Pro.

19:00 Uhr

Letzte Runde läuft

Toyota wird sich den Sieg wohl doch holen. Sebastien Buemi ist in der letzten Runde. Vorsprung: Fünf Sekunden.

18:58 Uhr

Blick in die Klassen

Fünf Minuten noch, schauen wir auf die einzelnen Klassen. In der LMP2 liegt noch immer DC Racing #38 an der Spitze. Oliver Jarvis führt mit 24 Sekunden Vorsprung vor Bruno Senna im Rebellion #13. 19 Sekunden dahinter der TDS-Oreca #28 mit Mathieu Vaxiviere am Steuer.

In der GTE Pro musste der Porsche #91 nochmal stoppen! Dadurch führt nun plötzlich wieder der zwischenzeitlich abgeschriebene Ford #67. Harry Tincknell führt mit 19 Sekunden Vorsprung vor Alessandro Pier Guidi im Ferrari #51. Fred Mako liegt elf Sekunden dahinter. Das Ding sollte durch sein, sofern keiner mehr zum Splash rein muss.

Genau diesen hat es in der GTE Am gegeben. Spirit of Race hatte nicht genug Sprit! Matt Griffin musste nochmal rein, wodurch nun doch Aston Martin Racing #98 gewinnen dürfte. Pedro Lamy führt nun mit vier Sekunden Vorsprung vor Miguel Molina im Clearwater-Ferrari #54. Der muss Griffin noch fürchten, der weniger als zwei Sekunden hinter ihm liegt.

18:52 Uhr