Audi auch im vierten Sebring-Training nicht zu schlagen
Romain Dumas fährt im letzten Freien Training mit dem einzigen Audi auf der Strecke Bestzeit - OAK-Pescarolo von Dominik Kraihamer schnellster Verfolger
(Motorsport-Total.com) - Das vierte und letzte Freie Training im Vorfeld des 12-Stunden-Rennens in Sebring bot an der Spitze das gewohnte Bild. Audi gab mit dem dieselbefeuerten R18 erneut die Pace vor. Romain Dumas markierte in 1:48.200 Minuten die Bestzeit der 60-minütigen Session. Das Fahrzeug mit der Startnummer 3 war der einzige Audi, der beim letzten Einschießen vor dem Qualifying auf die Strecke ging.
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Romain Dumas setzte im Audi mit der Startnummer 3 die letzte Trainingsbestzeit
Schnellster Verfolger war überraschend der OAK-Pescarolo von Moreau/Baguette/Kraihamer, dem knapp 1,8 Sekunden auf die Bestzeit von Dumas fehlten. In Form des Rebellion-Toyota von Belicchi/Premat/Bleekemolen folgte ein weiterer für die WEC gemeldeter Bolide auf Platz drei.
In Reihen der ALMS-Teams gab erneut der HPD von Pickett mit Luhr/Graf/Pagenaud das Tempo vor. Luhr verpasste als Gesamtvierter die Zeit von Rebellion-Fahrer Belicchi nur um 16 Tausendstelsekunden. Karun Chandhok bestätigte seinen fünften Platz aus dem dritten Freien Training auch am Freitag und sorgte im HPD von JRM für zwei der neuen ARX-03a in den Top 5 der Zeitenliste.
In der LMP2-Klasse markierte der Morgan-Judd von OAK mit Nicolet/Lahaye/Pla in 1:51.318 Minuten die Bestzeit, was nach 60 Minuten einen Vorsprung von einer halben Sekunde auf den HPD von Starworks mit Stephane Sarrazin am Lenkrad bedeutete.
Die schnellste Runde in der GT-Klasse ging an den Felbermayr-Porsche von Lietz/Lieb/Pilet. Mit einer Zeit von 1:59.987 Minuten gelang Lietz die erste Sebring-Runde eines GT-Fahrzeugs unter zwei Minuten. Der Luxury-Ferrari von Makowiecki/Melo/Vernay sowie der AF-Corse-Ferrari von Fisichella/Bruni/Vilander folgten mit 0,2 beziehungsweise 0,3 Sekunden Rückstand auf den Plätzen zwei und drei.
