Vergessene Studien: Nissan Qashqai (2004)

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Der Nissan Qashqai ist eines der meistverkauften Kompakt-SUVs der letzten 20 Jahre. und das trotz seines (fast) unaussprechlichen Namens. Die erste Generation kam Anfang 2007 in Deutschland auf den Markt und überzeugte sofort viele Kunden durch seinen Stil und seine Vielseitigkeit.

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Nissan Qashqai Concept (2004) Zoom

Das 2004 vorgestellte gleichnamige Konzeptfahrzeug war die Geburtsstunde des Fahrzeugs, das sich an den "neuen" Geschmack der Kunden auf dem Alten Kontinent anpassen sollte. Es ist kein Zufall, dass die Linien des Qashqai-Konzepts im Zentrum von Nissan Design Europe entworfen wurden, das im Januar 2003 in London eröffnet wurde.

Als 1999 die Renault-Nissan-Allianz gegründet wurde, wies Nissans neuer COO Carlos Ghosn das Unternehmen an, sein Produktportfolio in Europa zu verändern. Der Almera im C-Segment, ein Ladenhüter in Europa, wurde zu einem der Hauptschwerpunkte.

Konkurrent des Seat Altea und des VW Golf Plus

Anfang 2002 reisten 25 europäische Nissan-Ingenieure in das technische Zentrum der Marke in Japan, um ein 12-monatiges Projekt zur Entwicklung des Nachfolgers des Almera zu starten. Er sollte größer werden, um mit dem Seat Altea und dem VW Golf Plus zu konkurrieren.

Im Dezember 2002 kam das Unternehmen zu dem Schluss, dass das geplante Modell nicht so rentabel und wettbewerbsfähig sein würde, wie es erforderlich war. Das Entwicklungsteam kam schließlich auf die Idee eines "Mini-Murano", der kleiner als der X-Trail sein sollte und mit Schrägheck-Fahrzeugen und Limousinen konkurrieren sollte.

Die Entwicklung konzentrierte sich auf die Schaffung eines europäisch orientierten Fahrzeugs mit der Attraktivität, Praktikabilität und Vielseitigkeit eines Geländewagens, aber mit der Größe, Fahrdynamik und den Betriebskosten einer Familienkombi.

Für den Gebrauch innerhalb und außerhalb der Stadt gebaut

Während die Konstruktionsarbeiten vom Europäischen Technischen Zentrum von Nissan (NTCE) durchgeführt wurden, wurde ein Designvorschlag von Nissan Design Europe (NDE) vorgelegt, das das Qashqai-Konzept von 2004 entwickelte.

Während der endgültigen Entwicklung entschied Nissan, dass der Qashqai als Ersatz für den Almera im C-Segment und den Primera im D-Segment dienen sollte. Nissan wählte Nissan Motor Manufacturing UK als Produktionsstätte für den europäischen Markt.

Das Konzept richtete sich an diejenigen, die das Auto sowohl in der Stadt als auch außerhalb der Stadt nutzen. Deshalb ist der Innenraum sehr praktisch und bequem, die Türen öffnen sich gegenläufig und es gibt keine B-Säule, die das Ein- und Aussteigen erleichtert.

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Design von Micra, 350Z und Primera inspiriert

Die Bordtechnik bestand aus einem im Armaturenbrett versenkten Infotainment-Display, während der Mitteltunnel bis in den Fond reicht und den Innenraum in zwei Bereiche unterteilte.

Das Design war von anderen damaligen Nissan-Fahrzeugen wie Micra, 350Z und Primera inspiriert. Die großen Felgen und die imposanten Radkästen verleihen dem Qashqai ein robustes Aussehen, das an einen Geländewagen mit Allradantrieb erinnert, während die geschwungenen Flächen seine Form straffen und ihm ein urbaneres Aussehen verleihen.

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Wie bereits erwähnt, wurde das Konzept im Jahr 2006 in ein Serienmodell umgewandelt, mit dem er das allgemeine Layout und die Proportionen teilt, obwohl das Aussehen deutlich weniger futuristisch ist. Damit begann die Geschichte des japanischen Erfolgsmodell, das inzwischen in der dritten Generation auf unseren Straßen unterwegs ist. der sich im Laufe der Jahre zu einer zweiten und dritten Generation entwickelt hat.