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  • 19.01.2019 · 09:27

  • von Adrian Padeanu, Übersetzung: Stefan Leichsenring

Suzuki Hayabusa Sport (2002): Ein Sportwagen-Prototyp mit Motorradmotor

Der Suzuki Hayabusa Sport Protoype aus dem Jahr 2002 war ein winziger Sportwagen mit dem 175 PS starken Saugmotor aus der Suzuki 1300 Hayabusa

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die Idee eines Autos mit Motormotor ist faszinierend, insbesondere wenn das Auto wie eine japanische Version eines TVR aussieht. In unserer Reihe zu den vergessenen Studien der Automobilgeschichte stellen wir diesmal den Suzuki Hayabusa Sport Prototype von 2002 vor.

Name: Suzuki Hayabusa Sport Prototype (HSP)
Premiere: Tokyo Motor Show 2002
Daten: 1,3-Liter-Motorradmotor, 175 PS, 138 Newtonmeter, sequenzielles Sechsganggetriebe, Hinterradantrieb, 550 kg Gewicht

Hayabusa ist das japanische Wort für den Wanderfalken, einen der schnellsten Greifvögel. Damit ist das Wort der passende Spitzname der Suzuki GSX 1300R, die bei ihrem Start im Jahr 1999 das erste Serienmotorrad war, das über 300 km/h fuhr. Ihr 1,3-Liter-Saugmotor mit 175 PS wurde zuerst in den Rennwagen Formula Suzuki Hayabusa eingebaut, und dann in den Hayabusa Sport Prototype (HSP).

Der HSP hatte Flügeltüren. Die Karosserie hatte erinnerte an die britische Marke TVR mit einem Hauch Panoz Esperante GTR-1 (einem berühmten Rennwagen vom Ende der 90er-Jahre):

Mit nur 3.790 Millimeter Länge, 1.760 Millimeter Breite und 1.100 Millimeter Höhe war der HSP wahrlich winzig und mit 550 Kilo auch federleicht. Im Vergleich mit ihm wirkt der etwa eine Tonne schwere VW Up GTI plötzlich wie ein Schwergewichtler. Der HSP war ein nicht fahrbereites Einzelstück und blieb es auch -- Suzuki hatte nie vor, das Auto in Serie gehen zu lassen.

Mehr vergessene Studien:
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