Testauftakt: Johnson, Villeneuve und Red Bull schnell

(Motorsport-Total.com) - Am ersten Tag des Daytona-Testauftaktes zur neuen NASCAR-Saison stellte Titelverteidiger Jimmie Johnson sofort klar, über wen der Titel auch im neuen Jahr zu gehen hat. Sowohl am Vormittag, als auch am Nachmittag fuhr der Hendrick-Pilot seinen Chevrolet Impala auf die Position eins unter den insgesamt 25 anwesenden Fahrern.

© NASCAR

Jimmie Johnson zeigte in Daytona eine außergewöhnliche Lackierung

Gegenüber der Vormittagssession lagen die Zeiten am Nachmittag etwas tiefer, lediglich Johnson (48,735 Sekunden) und sein Hendrick-Teamkollege, der zweitplazierte Casey Mears (48,761 Sekunden), waren nicht in der Lage, ihre Vormittagszeiten zu verbessern. Dies gelang Gibbs-Neuzugang Kyle Busch, der sich am Nachmittag auf 48,896 Sekunden steigern konnte, und in der Tageswertung damit Rang drei belegte.#w1#

Ganz erfreulich präsentierten sich A.J. Allmendinger (48,918 Sekunden) im einzigen Red-Bull-Toyota und sein Markenkollege Jacques Villeneuve (Bill Davis Racing; 48,973). Den beiden ehemaligen Open Wheelern gelang es somit auch am Nachmittag, die positiven Ergebnisse des Morgens zu bestätigen.

Allmendinger landete auf Rang vier der kombinierten Tageswertung, auch Villeneuve - auf Position fünf - blieb an seinem ersten Daytona-Tag überhaupt noch vor NASCAR-Guru Jeff Gordon, der in seinem Hendrick-Chevrolet Sechster wurde. Yates-Neuzugang Travis Kvapil landete als bester Ford auf Platz sieben, David Reutimann (MWR-Toyota), Aric Almirola (DEI-Chevrolet) und J.J. Yeley im Hall-of-Fame-Toyota rundeten die Top 10 ab.

Damit befanden sich fünf japanische Triebwerke in den Top 10 und so setzt sich die Entwicklung fort, die bereits beim Cup-Rennen in Talladega, Anfang Oktober 2007 zu beobachten war, als die Toyotas im Qualifying ebenfalls fünf Camrys unter die Top 10 brachten - die Toyota-Motoren präsentieren sich auf den Superspeedways äußerst stark.

Eine kleine Einschränkung gibt es jedoch zu bemerken, denn am ersten Tag der Preseason Thunder Tests wurde noch nicht gedraftet, was NASCAR-Routinier Mark Martin schlicht und ergreifend als "Zeitverschwendung" tadelte. Allerdings hat der DEI-Pilot auch nicht das Problem, dass er sich in der Qualifikation über die Zeit im Einzelzeitfahren ins Startfeld bringen muss, daher werden sich wohl nicht alle Fahrer und Teams seiner Meinung anschließen.

Juan Pablo Montoya beendete den ersten Testtag als bester Dodge-Pilot auf einem 11. Rang. Insgesamt waren am Montag 44 "Car of Todays" auf dem 4,023 Kilometer langen Superspeedway von Daytona unterwegs. Die erste Gruppe der Piloten wird noch zwei Tage testen und dann kann sich auch Mark Martin freuen, denn ab Mittwoch dürfen Windschattenschlachten erprobt werden.

Die kombinierten Tagesbestzeiten:

01. 48 Jimmie Johnson (Hendrick-Chevrolet) - 48.706 Sekunden
02. 5 Casey Mears (Hendrick-Chevrolet) - 48.761
03. 18 Kyle Busch (Joe-Gibbs-Toyota) - 48.896
04. 84 A.J. Allmendinger (Red-Bull-Toyota) - 48.918
05. 27 Jacques Villeneuve (Bill-Davis-Toyota) - 48.973
06. 24 Jeff Gordon (Hendrick-Chevrolet) - 49.010
07. 28 Travis Kvapil (Yates-Ford) - 49.025
08. 00 David Reutimann (MWR-Toyota) - 49.043
09. 1 Aric Almirola (DEI-Chevrolet) - 49.082
10. 96 J.J. Yeley (HoF-Toyota) - 49.233
11. 42 Juan Pablo Montoya (Ganassi-Dodge) - 49.250
12. 70 Jeremy Mayfield (Haas-Chevrolet) - 49.287
13. 19 Elliott Sadler (Evernham-Dodge) - 49.292
14. 8 Mark Martin (DEI-Chevrolet) - 49.353
15. 78 Joe Nemechek (Furniture-Row-Chevrolet) - 49.369
16. 98 Jason Keller (Evernham-Dodge) - 49.375
17. 17 Matt Kenseth (Roush-Ford) - 49.377
18. 07 Clint Bowyer (Childress-Chevrolet) - 49.402
19. 99 Carl Edwards (Roush-Ford) - 49.403
20. 2 Kurt Busch (Penske-Dodge) - 49.408
21. 16 Greg Biffle (Roush-Ford) - 49.461
22. 45 Kyle Petty (Petty-Dodge) - 49.526
23. 41 Reed Sorenson (Ganassi-Dodge) - 49.537
24. 33 Kirk Shelmerdine (Childress-Chevrolet) - 49.551
25. 7 Robby Gordon (Gordon-Ford) - 49.658

Hier die Nachmittagszeiten aus Daytona:

01. 48A Jimmie Johnson (Hendrick-Chevrolet) - 48.735 Sekunden
02. 5B Casey Mears (Hendrick-Chevrolet) - 48.852
03. 5A Casey Mears (Hendrick-Chevrolet) - 48.891
04. 18A Kyle Busch (Joe-Gibbs-Toyota) - 48.896
05. 84B A.J. Allmendinger (Red-Bull-Toyota) - 48.918
06. 27B Jacques Villeneuve (Bill-Davis-Toyota) - 48.973
07. 24A Jeff Gordon (Hendrick-Chevrolet) - 49.010
08. 28B Travis Kvapil (Yates-Ford) - 49.025
09. 00A David Reutimann (MWR-Toyota) - 49.043
10. 18B Kyle Busch (Joe-Gibbs-Toyota) - 49.052
11. 1A Aric Almirola (DEI-Chevrolet) - 49.082
12. 84A A.J. Allmendinger (Red-Bull-Toyota) - 49.122
13. 96A J.J. Yeley (HoF-Toyota) - 49.233
14. 42B Juan Pablo Montoya (Ganassi-Dodge) - 49.250
15. 00B David Reutimann (MWR-Toyota) - 49.256
16. 70A Jeremy Mayfield (Haas-Chevrolet) - 49.287
17. 19A Elliott Sadler (Evernham-Dodge) - 49.292
18. 8A Mark Martin (DEI-Chevrolet) - 49.353
19. 78A Joe Nemechek (Furniture-Row-Chevrolet) - 49.369
20. 27A Jacques Villeneuve (Bill-Davis-Toyota) - 49.369
21. 98A Jason Keller (Evernham-Dodge) - 49.375
22. 17B Matt Kenseth (Roush-Ford) - 49.377
23. 96B J.J. Yeley (HoF-Toyota) - 49.383
24. 28A Travis Kvapil (Yates-Ford) - 49.386
25. 07A Clint Bowyer (Childress-Chevrolet) - 49.402
26. 99A Carl Edwards (Roush-Ford) - 49.403
27. 2B Kurt Busch (Penske-Dodge) - 49.408
28. 16B Greg Biffle (Roush-Ford) - 49.461
29. 42A Juan Pablo Montoya (Ganassi-Dodge) - 49.511
30. 45A Kyle Petty (Petty-Dodge) - 49.526
31. 41B Reed Sorenson (Ganassi-Dodge) - 49.537
32. 33A Kirk Shelmerdine (Childress-Chevrolet) - 49.551
33. 17A Matt Kenseth (Roush-Ford) - 49.564
34. 16A Greg Biffle (Roush-Ford) - 49.567
35. 99B Carl Edwards (Roush-Ford) - 49.567
36. 78B Joe Nemechek (Furniture-Row-Chevrolet) - 49.626
37. 41A Reed Sorenson (Ganassi-Dodge) - 49.656
38. 7B Robby Gordon (Gordon-Ford) - 49.658
39. 07B Clint Bowyer (Childress-Chevrolet) - 49.692
40. 7A Robby Gordon (Gordon-Ford) - 49.770
41. 2A Kurt Busch (Penske-Dodge) - 49.773
42. 48B Jimmie Johnson (Hendrick-Chevrolet) - 49.797
43. 8B Mark Martin (DEI-Chevrolet)- 49.878
44. 1B Aric Almirola (DEI-Chevrolet) - 49.885