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NASCAR-Kalender 2022 mit zwei neuen Strecken präsentiert

Das Gateway-Oval in St. Louis bekommt 2022 erstmals ein Rennen der NASCAR-Topliga - Renndebüt der Gen7-Autos im Olympiastadion in Los Angeles

(Motorsport-Total.com) - Die Saison 2022 der NASCAR Cup Series wird die erste mit der neuen Autogeneration (Gen7 beziehungsweise Next-Gen). Am Mittwoch wurde der Rennkalender für diese erste Saison der neuen NASCAR-Ära vorgestellt. Er weist zwei neue Strecken auf, wobei nur auf einer dieser beiden um Punkte gefahren wird.

Sonnenuntergang im Gateway Motorsports Park in St. Louis

Der Gateway Motorsports Park in St. Louis taucht 2022 erstmals im Cup-Kalender auf Zoom

So gastiert die NASCAR-Topliga erstmals im Gateway Motorsports Park in St. Louis. Auf dem 1,25-Meilen-Oval (dessen aktuelle Bezeichnung aus Sponsorgründen offiziell World Wide Technology Raceway lautet) wird am 5. Juni 2022 gefahren.

Im Cup-Kalender ist St. Louis zwar neu. Im Kalender der zweiten NASCAR-Liga (aktuell Xfinity-Serie) aber tauchte das kurze Oval schon in den Jahren 1997 bis 2010 auf. Und im Kalender der dritten NASCAR-Liga (Truck-Serie) ist es seit 1998 fester Bestandteil. Die 2022er-Kalender der Xfinity- und Truck-Serie werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.

Im Cup-Kalender 2022 ist das Gateway-Oval in St. Louis nicht der einzige Neuzugang, aber der einzige, auf dem es ein Punkterennen geben wird.

Auftakt ins NASCAR-Jahr 2022: Los Angeles statt Daytona

Denn der zweite Neuzugang im Kalender betrifft das nicht nur Meisterschaft zählende Einladungsrennen, das als Clash bekannt ist. Dieses findet 2022 nicht mehr in Daytona statt, sondern in einem Stadion in Los Angeles. Wie es bereits gerüchteweise im Raum stand, hat das Los Angeles Memorial Coliseum den Zuschlag erhalten. Im Inneren dieses Stadions wird temporär ein 0,25-Meilen-Oval mit Asphaltbelag errichtet.

Los Angeles Memorial Coliseum

Im Olympiastadion in Los Angeles beginnt das NASCAR-Jahr 2022 und damit die Gen7-Ära Zoom

In seiner aktuellen Konfiguration hat das Los Angeles Memorial Coliseum in Downtown Los Angeles 77.500 Sitzplätze. Es handelt sich um das Olympiastadion für die Sommerspiele im Jahr 2028. Das werden dann die dritten Olympischen Spiele in diesem Stadion (nach 1932 und 1984) sein. Das erste NASCAR-Rennen in diesem Stadion findet am 6. Februar 2022 statt.

Und: Entgegen der bisherigen Gerüchte erfolgt das Renndebüt der Gen7- beziehungsweise Next-Gen-Autos de facto schon beim punktlosen Clash im Los Angeles Memorial Coliseum - nicht erst beim offiziellen Auftakt in die NASCAR Cup-Saison 2022, dem Daytona 500 am 20. Februar. Damit steht nun fest: Das letzte Rennen mit den derzeit noch aktuellen Gen6-Autos wird das Saisonfinale 2021 am 7. November in Phoenix.

Weniger Rundkurs-Rennen

Insgesamt umfasst der NASCAR Cup-Kalender 2022 wieder 36 Punkterennen. Dazu gehört unter anderem die zweite Auflage eines Dirt-Track-Rennens in Bristol (17. April). Das Saisonfinale ist für den 6. November abermals auf dem Ein-Meilen-Oval in Phoenix angesetzt. Nach 2020 und 2021 wird es das dritte Mal, dass die Entscheidung im Playoff-Format mit am Schluss vier verbliebenen Titelkandidaten in Phoenix fällt.

36 Punkterennen, obwohl St. Louis als neues hinzukommt? Genau! Denn auf dem Pocono Raceway gibt es 2022 nur noch eines statt zwei Rennen. Termin ist der 24. Juli. Eine weitere Änderung: In Fontana wird nach coronabedingter Absage (2021) wieder gefahren. Das Rennen am 27. Februar bildet den Auftakt des West-Coast-Swings 2022 und wird das letzte Rennen auf dem seit 1997 bestehenden Zwei-Meilen-Oval. Für die NASCAR-Saison 2023 wird Fontana zum Short-Track umgebaut.

Auto Club Speedway in Fontana

Fontana kehrt in den Kalender zurück - für den Abschied vom Zwei-Meilen-Layout Zoom

Und weil Fontana für 2022 in den Kalender zurückkehrt, muss der Daytona-Rundkurs weichen. Dort findet 2022 weder der punktelose Auftakt ins Jahr (Clash) noch ein Punkterennen statt. Somit gibt es im ersten Jahr der Gen7-Ära "nur" sechs statt sieben Punkterennen auf Rundkursen.

Über die 36 Punkterennen hinaus betrachtet wird im NASCAR-Jahr 2022 das zweite Einladungsrennen neben dem Clash in Los Angeles das All-Star-Race sein. Dieses findet zum zweiten Mal (nach 2021) auf dem Texas Motor Speedway in Fort Worth statt. Termin ist der 22. Mai.

Diverse neue Termine

Die übrigen Veränderungen im NASCAR Cup-Kalender 2022 gegenüber jenem der Saison 2021 betreffen lediglich Termine. Der Circuit of The Americas in Austin rückt vom Mai in den März. Das Herbstrennen auf dem Richmond Raceway rückt vom September in den August, womit das 0,75-Meilen-Oval sein Playoff-Rennen verliert.

Im Gegenzug rückt der Homestead-Miami Speedway vom Februar in den Oktober und damit (wieder) in die Playoffs. Und innerhalb der Playoffs gibt es neue Termine für den Kansas Speedway und den Texas Motor Speedway (jeweils September statt Oktober) sowie den Las Vegas Motor Speedway (Oktober statt September).

Derzeit noch keine Auskunft gibt es dazu, bei wie vielen Rennen in der NASCAR Cup-Saison 2022 Trainings und Qualifyings ausgetragen werden.

Der NASCAR Cup-Kalender 2022:

06.02. Clash in Los Angeles *
20.02. Daytona 500
27.02. Fontana
06.03. Las Vegas
13.03. Phoenix
20.03. Atlanta
27.03. Austin (Rundkurs)
03.04. Richmond
09.04. Martinsville
17.04. Bristol (Dirt-Track)
24.04. Talladega
01.05. Dover
08.05. Darlington
15.05. Kansas City
22.05. All-Star-Race in Fort Worth *
29.05. Charlotte
05.06. St. Louis
12.06. Sonoma (Rundkurs)
26.06. Nashville
03.07. Elkhart Lake (Rundkurs)
10.07. Atlanta
17.07. Loudon
24.07. Pocono
31.07. Indianapolis (Rundkurs)
07.08. Brooklyn
14.08. Richmond
21.08. Watkins Glen (Rundkurs)
27.08. Daytona
Playoffs:
04.09. Darlington
11.09. Kansas City
17.09. Bristol
25.09. Fort Worth
02.10. Talladega
09.10. Charlotte (Rundkurs)
16.10. Las Vegas
23.10. Homestead
30.10. Martinsville
06.11. Phoenix

* Einladungsrennen ohne Punkte für die Meisterschaft

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