Lange Schatten: Wer muss bei Roush gehen?

(Motorsport-Total.com) - Es dauert noch etwas, bis Roush Fenway die fünf eingesetzten Autos auf vier reduzieren muss, erst 2010 ist es soweit. Doch schon machen ersten Gerüchte die Runde: Welcher Fahrer muss dann seinen Platz räumen?

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Carl Edwards sieht sich auch nach 2008 fest bei Roush verankert

Die Verträge von Carl Edwards und Greg Biffle laufen aus - doch beide sollen verlängert werden, so erklärte es Teampräsident Geoff Smith. Bei David Ragans Ford wird Sponsor AAA wohl gehen, doch Ragans Vertrag läuft weiter. Bei Matt Kanseth wird DeWalt bis 2009 an Bord bleiben. Und Crown Royal ist langfristig an Roush gebunden, nicht aber direkt an Jamie McMurray.#w1#

Einfach wird die Entscheidung also nicht, welcher Fahrer ziehen muss. Zumindest Edwards blickt dieser Entscheidung gelassen entgegen. "Ich hatte schon Glück", erklärte er. "Ich bin im Rennsport nicht aus so vielen Jobs geflogen." Wenn er diesen Ruf hätte, dann wäre es einfacher. "Alle würden verstehen, dass es das ist, was Jack (Roush) und seine Jungs machen müssen."

Doch gerade auf Roush vertraut er. "Meine persönliche Beziehung zu Geoff und Jack war immer so, dass sie hundertprozentig ehrlich zu mir waren", erklärte er. "Es ist unglaublich, mit ihnen zu arbeiten und sie sind tolle Freunde. Ich bin sicher, dass sie für mich etwas ausarbeiten."

Zwar bestünde durchaus die Chance, ein Team an Yates abzustoßen, doch beim Partnerteam ist man derzeit lieber an neuen Sponsoren interessiert anstatt an neuen Autos, die künftig auch noch betreut werden sollen.

Dass Edwards die Roush-Seite verlassen wird, kann zumindest er sich nicht vorstellen, seine Loyalität gehe dafür zu weit. "Die haben mich in ein Auto ohne Sponsoren gesetzt und alle Risiken auf sich genommen", erklärte er. "Das bedeutet sehr viel. Wir kommen gut miteinander aus. Das ist die Wahrheit."