Keine Unfälle unter Flutlicht

(Motorsport-Total.com) - Jede Menge Kleinholz im Sprint Unlimited und zwei Crashes im dritten Freien Training - da verwunderte es nicht, dass in der Mittwochabend-Session eine gewisse Vorsicht angesagt war. Die Einheit unter dem Flutlicht von Daytona war dabei diejenige, die den Bedingungen der beiden Budweiser-Duels in der Nacht von Donnerstag auf Freitag (ab 1:00 Uhr MEZ) am Nächsten kam. Und im Gegensatz zum Nachmittag ging dieses Mal alles problemlos über die Bühne.

© LAT

Denny Hamlin war im vierten Freien Training der schnellste Daytona-Pilot Zoom

Viele Piloten, wie zum Beispiel Polesetter Austin Dillon (Childress-Chevrolet; 10.) oder das Roush-Duo Carl Edwards (19.) und Ricky Stenhouse (4.), drehten nur ein paar Testrunden, um zu checken, wie sich das jeweilige Daytona-Einsatzfahrzeug im Windschatten verhält. "Alles ist gut, das Auto läuft perfekt", berichtete Edwards nach seinen wenigen Trainingsminuten und begründete: "Wir wollen unser Auto für die Duels morgen keiner Gefahr aussetzen."

Doch es gab auch ganz anders lautende Trainingsprogramme: Jimmie Johnson (38.) gondelte in seinem Hendrick-Chevrolet weiterhin als einsamer Mohikaner um das 2,5 Meilen-Oval, was er und Crewchief Chad Knaus bereits im Vorjahr unternahmen. Damals gewann Johnson das Daytona 500. Rookie Kyle Larson (Ganassi-Chevrolet; 11.) übte neben dem Drafting auch intensiv die Boxenstopps, bei deren Anfahrt er sich im ersten Versuch prompt einen Plattfuß bremste.

---

Daytona 500

Galerie

Schnellster nach über 90 Trainingsminuten war am Ende Sprint-Unlimited-Sieger Denny Hamlin (Gibbs-Toyota) vor Kasey Kahne (Hendrick-Chevrolet). Alle Spitzenzeiten wurden in einem großen Pulk gleich zu Beginn der Einheit und natürlich auf neuen Goodyear-Reifen erzielt. Insgesamt waren 40 der 49 gemeldeten Piloten auf der Strecke. In den morgigen Budweiser-Duels wird die endgültige Startaufstellung zum 56. Daytona 500 ausgefahren.