17.07.2007 12:22
von Pete Fink

Fusion zwischen DEI und Ginn?

Zwei angeschlagene NASCAR-Teams diskutieren angeblich um eine eventuelle Fusion - Dale Earnhardt Inc. und Ginn Racing wollen ihre Kräfte bündeln

(Motorsport-Total.com) - Eines der am heißesten gehandelten Gerüchte ist derzeit eine mögliche Fusion zwischen Dale Earnhardt Inc. und Ginn Racing. Beide Teams haben zur Stunde nur die Finanzierung für je ein Rennteam 2008 sicher. Bei DEI ist dies das Bass-Pro-Auto mit der Startnummer 1 von Martin Truex Jr. und bei Ginn das US-Army-Auto von Mark Martin, in dem übrigens 2008 Aric Almirola als Ersatzmann Platz nehmen soll.

Auf den Schultern von Martin Truex Jr. ruhen die Hoffnungen von DEI, und Ginn?

DEI hat im Prinzip noch zwei Optionen, nachdem Teresa Earnhardt durch den unschönen Abgang von Stiefsohn Dale Jr. zunehmend unter Druck gerät: Zum einen bildet die Startnummer Acht von "Junior" ein Asset, für das die Hendrick-Organisation angeblich etwa 15 Millionen US-Dollar geboten haben soll.#w1#

Zum anderen ist der langjährige Sponsor Budweiser eigentlich noch ein Jahr an DEI gebunden und will ein Sponsoring von der Wahl des Piloten neben Truex Jr. abhängig machen. Andere Quellen sehen Budweiser 2008 jedoch bei Evernham und Kasey Kahne.

Ginn Racing wiederum hat das Problem, dass man Regan Smith gerne als Vollzeitpilot entweder im Auto Nummer 13 oder 14 sehen würde, man hat jedoch für keinen der beiden Chevrolets einen aktuellen Sponsor. In der Saison 2007 gehen für beide Teams insgesamt sechs Autos an den Start und durch die Bündelung der Kräfte sollen es 2008 in Summe wenigstens vier Chevrolets werden.

Sollte dieser Plan gelingen, dann würde das Line-Up des neuen DEI/Ginn-Teams aus Martin Truex Jr., Mark Martin/Aric Almirola, Regan Smith, sowie einem noch zu bestimmenden Piloten bestehen. Eine offizielle Verlautbarung soll angeblich bereits zum Indianapolis-Wochenende Ende Juli erfolgen können.