• 25.07.2010 04:33

  • von Lennart Schmid

Tech 3: Spies verpasst die erste Startreihe

Die beiden Texaner des Tech-3-Teams qualifizieren sich in Laguna Seca für die zweite und dritte Startreihe

(Motorsport-Total.com) - "Es ist etwas frustrierend, so nah an meiner ersten Startreihe zu sein, aber ich bin mit dem fünften Platz trotzdem richtig zufrieden." Ben Spies' Ansprüche an sich selbst sind in den ersten acht Rennen dieser Saison stetig gewachsen. Dass ein fünfter Startplatz (1:21,679 Minuten) in Laguna Seca, also auf einer Strecke, die der mehrfache amerikanische Superbike-Champion sehr gut kennt, keine Jubelstürme mehr auslöst, unterstreicht diese Entwicklung.

Titel-Bild zur News: Ben Spies, Colin Edwards

Das texanische Duo von Tech 3 hofft auf ein gutes Ergebnis in Laguna Seca

Zudem wäre für Spies eine bessere Platzierung durchaus im Bereich des Möglichen gewesen. Doch auf seiner letzten schnellen Runde wurde der Tech-3-Pilot in der "Korkenzieher"-Kurve vom gestürzten Mika Kallio etwas eingebremst. "Ich sah eine große Staubwolke und gelbe Flaggen. Ich befürchtete, dass jemand auf dem Bergab-Stück liegt, denn das kann man am Kurveneingang nicht sehen", so Spies.#w1#

"Ich ging auf Nummer sicher und habe dort bestimmt ein Zehntel verloren. Das hat mich definitiv die erste Startreihe gekostet", ist sich "Ellbowz" sicher. "Von Casey und Lorenzo abgesehen, bin ich im Kampf um das Podium - und dort will ich sein. Ich könnte damit nicht glücklicher sein. Wenn ich einen guten Start erwische und mich von Problemen fernhalte, habe ich den Speed für das Siegertreppchen."

Ganz anderes dagegen die Lage bei Teamkollege Colin Edwards. "Ich fahre das ganze Wochenende wirklich gut und gebe alles für meine Fans, aber ich scheine um die siebte und achte Position festzustecken", so der zweite Texaner des Tech-3-Teams, der sich mit Startplatz acht begnügen musste (1:22,217).

Ziel sei es, im Rennen der Gruppe um Lorenzo zu folgen. "Die Top-2 sind weit vor allen anderen", ist sich Edwards sicher, der in Sachen Reifenwahl noch unentschieden ist. "Gestern war ich überzeugt, dass ich die harte Mischung vorne und hinten fahren würde. Aber jetzt ziehe ich für hinten die weichere Option in Erwägung. Es gibt einen recht großen Unterschied in der Rundenzeit, aber ich frage mich, wir gut der weiche Reifen gegen Rennende sein wird."