Tech 3: Crutchlow will in Reihe eins

(Motorsport-Total.com) - Die MotoGP-Piloten wurden am ersten Trainingstag in Silverstone von wechselhaftem Wetter begrüßt. Am Vormittag hatten die britischen Fans Grund zur Freude, denn Cal Crutchlow fuhr im Trockenen die sechstschnellste Runde. Das zweite Training war nass. Der Rookie ließ sich davon nicht stoppen und klassierte sich an der vierten Stelle. Sein Tech-3-Teamkollege Colin Edwards ließ es am Freitag ruhig angehen. Sieben Tage nach seinem Schlüsselbeinbruch drehte der Routinier einige Runden, um seine körperliche Stärke zu überprüfen.

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Rookie Cal Crutchlow hat sich vor heimischer Kulisse stark präsentiert

"Heute ging es nur darum auf das Motorrad zu steigen und Vertrauen aufzubauen", sagt Edwards. "Ich wollte nichts Verrücktes tun, aber die Schulter hat etwas geschmerzt. In der Bremszone für Rechtskurven spüre ich Schmerzen, und leider geht diese Strecke rechtsherum. Um ehrlich zu sein fühlt sich die Schulter besser an als gedacht. Ich bin im Trockenen und im Nassen sehr vorsichtig gefahren, speziell am Nachmittag auf nasser Piste."

"Es waren die schlimmsten Bedingungen überhaupt, denn eine Kurve war nass und die nächste trocken. Einige Abschnitte sind schnell aufgetrocknet, während andere immer noch klatschnass waren. Ich musste nichts beweisen, aber wenigstens habe ich ein Gefühl für die Strecke, sollte es am Sonntag auch regnen. Ich würde mich im Moment nicht beklagen, wenn es im Rennen regnet. Ich würde ein Regenrennen bevorzugen, weil dann die Belastung der Schulter geringer ist."

Crutchlow hat einmal mehr sein Talent unter Beweis gestellt. Die Strecke kennt der Brite zwar aus dem Vorjahr von den Superbikes, doch im Regen hat der 25-Jährige nur geringe Erfahrung mit der MotoGP-Yamaha. "Am Vormittag war ich nicht so glücklich, obwohl ich in den Top 6 war. Ich hatte Stabilitätsprobleme mit der Maschine. Ohne Schwierigkeiten wäre ich auch schon am Vormittag in den Top 4 gewesen."

"Wir mussten einige Probleme lösen und es wäre gut gewesen, wenn es auch am Nachmittag trocken gewesen wäre, um das Motorrad zu verbessern", so Crutchlow. "Zumindest sind wir einige Runden im Nassen gefahren, also haben wir Erfahrung, sollte es am Sonntag regnen. Ich wünsche mir ein Trockenrennen, damit ich meine Fähigkeiten zeigen kann, aber wir sind auch im Nassen konkurrenzfähig."

"Die Bedingungen waren am Nachmittag unglaublich. Einige Passagen waren nass, während es in anderen rasch aufgetrocknet hat. Eine Kurve war nass und die nächste trocken. Man musste also verstehen, wann und wo man attackieren konnte. Die Regenreifen von Bridgestone haben auch auf den trockenen Stellen gut funktioniert."

"Es ist aber nicht einfach, denn die Reifen heizen sich stark auf und man kann leicht einen Fehler begehen. Die Unterstützung der britischen Fans war bisher fantastisch. Ich habe solide Fortschritte gemacht und will in die erste Startreihe."