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Stoner legt Tempo in Motegi vor
WM-Spitzenreiter Casey Stoner (Honda) ist im ersten Freien Training zum Grand Prix von Japan die Bestzeit gefahren - Ducati-Pilot Nicky Hayden Dritter
(Motorsport-Total.com) - Bei bewölktem Himmel, aber guten Bedingungen startete die Königsklasse in das Rennwochenende in Japan. Im Vergleich zu den vergangenen Rennen herrschten engere Abstände, denn die Top 8 befanden sich innerhalb einer Sekunde. Auch eine Ducati war vorne dabei. An der Spitze zeigte sich das schon gewohnte Bild in dieser Saison. Casey Stoner fuhr 16 Runden und markierte die Bestzeit von 1:47.289 Minuten in seinem letzten Umlauf. Die Honda-Bosse konnten sich über eine Doppelführung ihrer Motorräder freuen, denn Andrea Dovizioso fuhr die zweitschnellste Zeit. Sein Rückstand betrug 0,277 Sekunden.
© Honda
Casey Stoner setzte sich im ersten Training in Motegi an die Spitze
Einen Lichtblick gab es bei Ducati in Form von Nicky Hayden. Der Weltmeister von 2006 meldete sich mit der drittbesten Runde im Spitzenfeld. Auf Stoner fehlten vier Zehntelsekunden. Auch an diesem Wochenende ist der US-Amerikaner mit der GP11.1 unterwegs, die noch über das Karbon-Chassis verfügt. Sein Teamkollege Valentino Rossi setzte das Experiment mit dem Alu-Chassis fort und kam auf Platz zehn. Der neunfache Weltmeister lag 1,378 Sekunden hinter Stoner.
Dani Pedrosa kehrte an seine Schicksalsstrecke aus dem Vorjahr zurück. Damals hatte sich der Spanier das Schlüsselbein bei einem Sturz gebrochen. Diesmal lief abgesehen von einem kleinen Ausflug ins Kiesbett alles problemlos. Eine halbe Sekunde Rückstand hatte der Spanier als Vierter. Weltmeister Jorge Lorenzo war auf Position fünf bester Yamaha-Pilot. Auf seinen WM-Konkurrenten an der Spitze fehlten dem 24-Jährigen 0,6 Sekunden.
Den einzigen Sturz des Trainings fabrizierte Marco Simoncelli. In Kurve neun rutschte der Gresini-Honda-Pilot über das Vorderrad ins Kiesbett. Er lief anschließend zurück an die Box und fuhr mit der Ersatzmaschine wieder hinaus, mit der sich "Super Sic" auf Platz sechs einreihte. Routinier Colin Edwards (Tech-3-Yamaha) wurde vor dem zweiten Yamaha-Werkspiloten Ben Spies Siebter. Hector Barbera war als Neunter zweitbester Ducati-Fahrer.
Bester Japaner beim Heimspiel war Hiroshi Aoyama (Gresini-Honda) mit der elftschnellsten Zeit. Alvaro Bautista klassierte die einzige Suzuki im Feld zum Trainingsauftakt an der zwölften Stelle. Der Franzose Randy de Puniet (Pramac-Ducati) wurde 13., Motegi-Neuling Cal Crutchlow (Tech 3) 14. Angesichts der Gaststarter war Moto2-Weltmeister Toni Elias (LCR-Honda) diesmal als 15. nicht das Schlusslicht.
Honda-Testfahrer Kousuke Akiyoshi absolviert sein Heimrennen in LCR-Farben und klassierte sich an der 16. Position, gefolgt von seinem Landsmann Shinichi Ito (Honda). Am Ende der Zeitenliste tauchte erwartungsgemäß Damian Cudlin auf. Der Australier ersetzt an diesem Wochenende den verletzten Loris Capirossi bei Pramac-Ducati. Für Cudlin waren es die ersten Runden in Motegi und auch die ersten Meter auf einem MotoGP-Motorrad. Knapp sechs Sekunden fehlten auf seinen Landsmann an der Spitze.
