Pedrosa zum Auftakt überlegen an der Spitze

(Motorsport-Total.com) - Bei bewölktem Himmel, aber trockenen Bedingungen startete das erste Freie Training der MotoGP in Malaysia. In Abwesenheit von Ex-Weltmeister Jorge Lorenzo (Yamaha) dominierte die Honda-Armada die ersten 45 Minuten in Sepang. An die Spitze setzte sich Dani Pedrosa mit einer Zeit von 2:01.916 Minuten. Der Spanier fuhr seine schnellste Runde bereits in der siebten von 14 Runden. Weltmeister Casey Stoner hatte zum Auftakt bereits 0,641 Rückstand.

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Dani Pedrosa hat seinen Honda-Teamkollegen sechs Zehntel abgenommen

Auch auf den Plätzen drei und vier folgten Honda-Piloten. Andrea Dovizioso reihte sich als Dritter ein, gefolgt von Marco Simoncelli in Gresini-Farben. Erster Verfolger war Suzuki-Pilot Alvaro Bautista, der die gute Form der letzten Rennen fortsetzte. Die GSV-R hat bereits in den vergangenen Jahren sehr gut in Sepang funktioniert. Der Rückstand des Spaniers betrug bereits 1,6 Sekunden. An diesem Wochenende ist Bautista nicht der einzige Suzuki-Vertreter. BSB-Vizemeister John Hopkins startete sein Rennwochenende mit 2,6 Sekunden Rückstand auf Platz 14.

Bester Yamaha-Pilot war Ben Spies als Sechster. Der Texaner lag mitten im eng umkämpften Mittelfeld und hatte einen Rückstand von 1,6 Sekunden. Randy de Puniet präsentierte sich wieder in guter Form und war als Siebter mit Abstand bester Ducati-Pilot. Routinier Colin Edwards (Tech-3-Yamaha), Hiroshi Aoyama (Gresini-Honda) und Valentino Rossi (Ducati) komplettierten die Top 10. Dem neunfachen Weltmeister fehlten 2,3 Sekunden auf die Spitze.

Rookie Karel Abraham (Cardion-Ducati) war weniger als eine Zehntelsekunde langsamer als Rossi und reihte sich an der elften Position ein. Es folgten Nicky Hayden auf der Werks-Ducati und Loris Capirossi in Pramac-Farben. Abgesehen von de Puniet landeten alle weiteren Ducati-Piloten außerhalb der Top 10. Hinter Hopkins auf der zweiten Suzuki klassierten sich Cal Crutchlow (Tech 3), der die Strecke von den Wintertests kennt, und Moto2-Weltmeister Toni Elias (LCR-Honda).

Schlusslicht war Lorenzo-Ersatz Katsuyuki Nakasuga. Der Japaner verzeichnete in der Zielkurve, als ihm einmal das Vorderrad wegrutschte, auch den einzigen Sturz des Trainings. Der Yamaha-Testfahrer lag 3,4 Sekunden hinter der Spitze. Hector Barbera (Aspar-Ducati) fuhr nur fünf Runden und ging anschließend ins Medical-Center, weil er Schmerzen hatte.